Печать

[makson]

всем привет! может кто подскажет реально это или нет!

у меня xjr1300 10 года хочу , что бы у меня было 2 трубы как на карбюраторных, бывает такое или нет? может тюниный глушак или что то в этом роде

[silwer]

Замена выхлопа в сборе,задних подножек охладит твой пыл ценой. Либо замена на тюнинг, при чуть человеческом исполнении ну тысяч 60 ито за бу.. Адепты тюнинга поправят,Макс1300 к примеру, он на торговых площадках часто пасется. Либо,если крупно повезёт,меняться если кто захочет.

[East]

Выхлоп 4-2-2 стоковый  с карбовых хыжей подойдет на инжекторный по крепежу в районе двигателя. Однако придется покупать обманку exup-клапана и куда-то врезать лямбда зонд.

[Johny]

Выхлоп 4-2-2 стоковый  с карбовых хыжей подойдет на инжекторный по крепежу в районе двигателя. Однако придется покупать обманку exup-клапана и куда-то врезать лямбда зонд.

А разве можно лямбду без ката? Быстро помрет, не? А обратку глушить нафиг и по уму- прошивку без обратки нунуа.

[silwer]

Выхлоп 4-2-2 стоковый  с карбовых хыжей подойдет на инжекторный по крепежу в районе двигателя. Однако придется покупать обманку exup-клапана и куда-то врезать лямбда зонд.

А разве можно лямбду без ката? Быстро помрет, не? А обратку глушить нафиг и по уму- прошивку без обратки нунуа.

Можно-можно. Лямбде глубоко пофиг на кат, тем более в примитивном инжекторе 1300-го.
И эта, какая обратка? EXUP- это заслонка на выхлопе, а не обратка...

[makson]

я что то ничего непонял) тоесть фирменного ничего нету? только самому переделывать?

[maxim1300]

я что то ничего непонял) тоесть фирменного ничего нету? только самому переделывать?

Да, самому.

[Bood]

Лямбда всеравно стоит до катализатора. Еще при установке 4-2-2 от карбового скорее всего придеться переносить сливное отверстие в поддоне картера (оно там есть но заглушено, надо просверлить и нарезать резьбу), либо крышку поддона от крабового поставить.

[Johny]

Выхлоп 4-2-2 стоковый  с карбовых хыжей подойдет на инжекторный по крепежу в районе двигателя. Однако придется покупать обманку exup-клапана и куда-то врезать лямбда зонд.

А разве можно лямбду без ката? Быстро помрет, не? А обратку глушить нафиг и по уму- прошивку без обратки нунуа.

Можно-можно. Лямбде глубоко пофиг на кат, тем более в примитивном инжекторе 1300-го.
И эта, какая обратка? EXUP- это заслонка на выхлопе, а не обратка...

Заслонка не отправляет часть выпуска на впуск?

[Bood]

нет, просто перекрывает выпуск

[Saharov]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/services/technical-information/snowmobiles/snowmobile-aoe.aspx

[inostranez]

скорее всего придеться переносить сливное отверстие в поддоне картера (оно там есть но заглушено, надо просверлить и нарезать резьбу), либо крышку поддона от крабового поставить.

Пока выхлоп будет снят - как раз поддон доработать 

[zanuda13]

я что то ничего непонял) тоесть фирменного ничего нету? только самому переделывать?

фирменное есть, но тебе уже сказали, что не бюджетно.
  если нет стеснений в средствах, закажи тюненый выхлоп из японии.
    ЗЫ. лямбда работает только на холостых (до 1300 об, есси не ошибаюсь)

[maxim1300]

Витя, ему нужен фирменный выхлоп в две дудки для инжектора. Такой не купить, нету. Только колхозить.

[Saharov]

Можно вместо штатной банки повесить прямоток, а с другой стороны повесить такой же, тока трубу завести под мопед и никуда не подсоединять 
В ней можно будет контрабанду через границу возить