ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
EviL_LaugH:
--- Цитата: SaShok от 31 Октября 2016, 13:57:59 ---Жигули вместо машины ?? Уж лучше пешком, чем таз.
Еще гбо вакуумное, которе или жрет газ, или жгет мотор бедной смесью.
Вот я фигею со смешарика, вроде руки откуда надо, но такю порит дичь иногда. Брос сраный починить не смогли, нексию купил вместо нормального автомобиля, ну и прочие приколы
--- Конец цитаты ---
Сань, ты пургу-то не гони.
Броса я не "не смог" починить, у меня не было времени на него, я работаю как проклятый уже полгода. Появилось время - броса починили и поездили на нём, агрегат в порядке и готов к новому сезону.
Нексию купил не я, а мой отец, новой в салоне, мне она досталась по наследству с пробегом 20 тыщ, пока что я проехал на ней 30 тыщ и тачка ездит и не трахает мозги, у тебя какие предложения, на что её заменить? При ответе учти, что я езжу на ней далеко и долго (как и на мотоциклах), пробег в 10 тыщ км по европе это как за здрасти. Поэтому ушатанные форды скорпио или 740 вольвы, которые ты так любишь, мне не подойдут.
ГБО вакуумное на нексии проехало 30 тыщ уже, бедной смесью жгёт мотор - оно вообще-то настраивается, или ты не в курсе? Интересно, как люди на нём по сотне-другой тысяч-то ездят? Ты мне только про пропан сказки не рассказывай, у меня было 3 машины, на которые я лично ставил ГБО, общий пробег больше сотки, особенно запомнился волговский мотор с пробегом далеко за 200, который крайние 50 откатал на пропане и при вскрытии внутри был чист и здоров как только с конвейера. Жрёт газ - хер с ним, всё равно в полтора раза дешевле бенза выходит. При езде по европе актуально как никогда.
Жигули вместо машины - я ещё раз повторю, я готов выслушать предложения. Ебаться в гараже с очередным корытом, на которое нет запчастей, я не готов. В том числе и по причине отсутствия времени, обозначенной выше. Бюджет сотка. Давай, предложи мне очередную супернадёжную и дешёвую тойоту или форд начала 90-х годов, я жду.
Барсук:
--- Цитата: EviL_LaugH от 31 Октября 2016, 14:08:56 ---новой в салоне
--- Конец цитаты ---
Блин, неужели и нексии когда-то тоже были новыми и стояли в салоне? Я думал они появляются на свет сразу подушатанными почкованием от чебуреков :D
SaShok:
За 100 - тойота карина е, сиерра или 740 вольво. Выбора полно.
Сиерру я выменял на скутер не на ходу, затраты поставить на ход - 5 рублей, подшаманил ходовку и бензонасос поменял - еще 5. Проехал 25к, продал за 40.
За это время поломки были 2 раза - 1 раз в -30 большой аккумулятор + лукоил в моторе свернули шею стартеру и залило свечи - поменял стартер прям во дворе за 15 минут и свечи - 1500р, и второй раз от старости умер бензонасос 87 года, 1500р от волгодрища + 300 фильтр от патриота. Все ! Все, блеять !!!
С жигулями так не выйдет, на них если ездить то постоянно что то отваливается и парит мозги. Хочешь 99 продам с родным пробегом меньше 40к и не то что гнили, грязи на дне нет. Пара царапок и чуть коцнуто крыло, а так все в родне, даже заглушка под магнитоллу. Потому что наух она не нужна, вечно что то надо там делать если ездить. 130 хочу, меньше пусть в гараже стоит дальше
EviL_LaugH:
--- Цитата: SaShok от 31 Октября 2016, 14:30:05 ---За 100 - тойота карина е, сиерра или 740 вольво. Выбора полно.
Сиерру я выменял на скутер не на ходу, затраты поставить на ход - 5 рублей, подшаманил ходовку и бензонасос поменял - еще 5. Проехал 25к, продал за 40.
За это время поломки были 2 раза - 1 раз в -30 большой аккумулятор + лукоил в моторе свернули шею стартеру и залило свечи - поменял стартер прям во дворе за 15 минут и свечи - 1500р, и второй раз от старости умер бензонасос 87 года, 1500р от волгодрища + 300 фильтр от патриота. Все ! Все, блеять !!!
--- Конец цитаты ---
Это лотерея Сань. Тебе повезло, а вот друг купил 740 вольву и дважды я его таскал на буксире (электрика умирала то там то тут, хорошо близко к дому), остальное время он в сервисе торчит, завыла кпп - поменял, заменённая опять уже воет, плюс куча траха по мелочи, то на холодную не заводится, то на горячую, то выхлоп отвалился, то бензонасос не качает, то ещё что. Я с этим трахаться не буду, хоть тачка и бабы моей будет, я и так подписался на обслугу броса с ёбриком, у меня своих мотиков и машин хватает, значит это сервис-деньги-рукожопые ремонтники.
Лучше что-то по мелочи делать с жигулями, где всё просто и интуитивно понятно и все з/ч есть в магазинах и всё чинится без специнструмента, чем удивляться извращённости отдельных индивидуумов из числа инженеров форда, вольво или тойоты.
--- Цитата: SaShok от 31 Октября 2016, 14:30:05 ---С жигулями так не выйдет, на них если ездить то постоянно что то отваливается и парит мозги.
--- Конец цитаты ---
Например? Изложи свой опыт. Почему так? Запчасти некондиция? Чинили рукожопы? Конструктивные просчёты?
Я ездил на волге, по отзывам после волги жигули это иномарка.
--- Цитата: SaShok от 31 Октября 2016, 14:30:05 --- Хочешь 99 продам с родным пробегом меньше 40к и не то что гнили, грязи на дне нет. Пара царапок и чуть коцнуто крыло, а так все в родне, даже заглушка под магнитоллу. Потому что наух она не нужна, вечно что то надо там делать если ездить. 130 хочу, меньше пусть в гараже стоит дальше
--- Конец цитаты ---
Надо смотреть, но блин, больше сотки за жигуль не готов отвалить психологически. Что там надо делать, ты говоришь, если ездить, и почему сам не ездишь раз она хорошая такая?
SaShok:
Ну 99 эту новой отец покупал в 94, проехали мало потому что другие машины есть, когда то это была крутая машина, сейчас на ней возят на дачу барахло и с дачи кабачки. Сам я на тазу ездить тупо не хочу - убого, неудобно, не едет и еще привод передний. Попробуй хотя бы 300км за один присест осилить на тазу, посмотрю на тебя. Особенно на классике.
По поводу сервисов - чего ж ты хотел, за ремонт старых машин платить никто не хочет, в итоге попадают они к рукожопам и получаются ведра. А о надежности того же вольвовского b230 сам почитай, миллион ходят легко
Навигация
[0] Главная страница сообщений