Печать

[rey0723]

тезка, у меня кофр тоже не маленький (был ) но вот такого воблинга не бывало. и на спидометре за 200 регулярно было. подшипникам там кирдык.

А стекла не влияют? 

стекло влияет  даже больше, чем кофр.
У меня было высокое стекло, с ним даже без кофра воблило, поставил маленькое Mra - все ок стало, с кофром помойму даже за 200 наваливал. БМВ кстати тоже с поднятым стеклом немножко воблит на 220-230, но не страшно. Думаю заменить масло в вилке, может уйдет.

А масло то тут причем?  Может влиять давление в шинах, не правильный износ резины , нуу, и если при скорости за 200 , при воблинге у вас вилку пробивает! Тогда,наверное маселко!

[PROdj]

тезка, у меня кофр тоже не маленький (был ) но вот такого воблинга не бывало. и на спидометре за 200 регулярно было. подшипникам там кирдык.

А стекла не влияют? 

стекло влияет  даже больше, чем кофр.
У меня было высокое стекло, с ним даже без кофра воблило, поставил маленькое Mra - все ок стало, с кофром помойму даже за 200 наваливал. БМВ кстати тоже с поднятым стеклом немножко воблит на 220-230, но не страшно. Думаю заменить масло в вилке, может уйдет.

А масло то тут причем?  Может влиять давление в шинах, не правильный износ резины , нуу, и если при скорости за 200 , при воблинге у вас вилку пробивает! Тогда,наверное маселко!

возможно масло устало и просто демфирование происходит не с так, как заложено на заводе.

[rey0723]

стекло влияет  даже больше, чем кофр.
У меня было высокое стекло, с ним даже без кофра воблило, поставил маленькое Mra - все ок стало, с кофром помойму даже за 200 наваливал. БМВ кстати тоже с поднятым стеклом немножко воблит на 220-230, но не страшно. Думаю заменить масло в вилке, может уйдет.

Эх, здорово все же иметь ограничитель. Голова не болит по таким поводам.

Ограничитель не плохо иметь в голове! А на моте иногда он очень не нужен!

[Johny]

А на моте иногда он очень не нужен!

Вот потому и должен быть. 

[dmitri28]

стекло влияет  даже больше, чем кофр.
У меня было высокое стекло, с ним даже без кофра воблило, поставил маленькое Mra - все ок стало, с кофром помойму даже за 200 наваливал. БМВ кстати тоже с поднятым стеклом немножко воблит на 220-230, но не страшно. Думаю заменить масло в вилке, может уйдет.

Эх, здорово все же иметь ограничитель. Голова не болит по таким поводам.

нашел чем хвастаться:-))

[Avenger]

Я тоже кстати был подумал что из-за стекла, но тут то я так понимаю впервые, А на таких скоростях он не впервые ездит.
У меня мот на 185(190 ограничение) не воблит, идёт стабильно как танк. Намёка на что-то вообще нет. Можно крейсером держать
Но у меня перетрушены все подшипники, прогрессивные пружины зад/перед.

[Санька]

У меня кофр с зади имеет большую парусность, и если есть не большой боковой ветер, 200-230 в этих пределах вобла обязательно, я вроде писал где-то об этом уже! Кофр снял, никакой воблы нет!  А вы уважаемый, судя по показаниям спидометра , пенсионерить не любите, да и с зади еще везли какие то покрышки? Если я правильно понял, вот отсюда и надо топтаться,  почему на спортах все в обтекателях, и водятел к баку прижимается ?
Потому что он рассчитан на такие скорости. Ну а если предположим на спорт поставить кофр как у меня, чтоб два шлема влезало и шмудяка много, я думаю его вообще бы на 200 просто козлило ,про воблу вообще молчу!

Наш паровооооз! Вперед летииии!!!

Да, парус сзади был  . Скорость на которой начинался вобл (пару раз потом еще проверил но не доведя до такого же состояния) - 200-210 км/час.  Все подшипники в идеале. Мот зимой перебирал. Сегодня с супругой проверил немного. 210 шел-как паровоз на рельсах...
На скоростях 230-250 начинает водить постоянно-тогда просто пятую точку смещаю на пассажирское место и мот стабилизируется мгновенно. так и еду раком на таких скоростях )))

[Санька]

Пластины под кофры еще широковато поставил. Надо по ближе к хвосту сделать. Кофры то конечно не всегда возить буду, а пластины снимать каждый раз не хочется. И баллон к стати да-торчал по бокам не хило. Думаю все вместе сложилось...

[Евгений.xxx]

епть , да баллон у тебя никакой задний - поэтому и поймал "воблу" 

[Johny]

епть , да баллон у тебя никакой задний - поэтому и поймал "воблу" 

Квадратный и резя на резинках моталась.

[Санька]

Это по городу на нем ехал. ПОтом переобул. Вобл на новой мишке роуд 2 был!

[Санька]

Да, на счет аэродинамики конечно не подумал. Ветровик хороший, не сдувает. Скорость ощущается не так как с маленьким. Всякие были. Еще и в берушах езжу на такие расстояния. Шум ветра досаждает. Да и вредны высокие шумы длительно ощущать.
Всю дорогу потом ехал и думал где что просмотрел в мотоцикле. В Крым рванем в начале июля. Намотаем под 9-10 тысяч км. Мотц готовил основательно. И тут такой косяк, как мне тогда показалось.

Всем спасибо за ответы!!! 

[rey0723]

Это по городу на нем ехал. ПОтом переобул. Вобл на новой мишке роуд 2 был!

Уважаемый! А вам ни кто случайно не рассказывал что новые баллоны надо км 100-150 укатывать!
Причем аккуратно!  Пока она сядет должным образом и примет идеальную нужную форму!  Хорошо еще в городе отжигать не вздумал, а тоо новая резина с завода еще селиконом покрыта, и первые 10-15 км можно просто на ровном асфальте уйти в никуда!
Твое дело конечно, но не шути с новой резиной!
Всему моту уже кости перемыли! А тута вон оно чее! Михалыч! Ты визуально на баллон посмотри, лучше сфотай, а потом через 100-200 км сфотай, и увидишь как баллон форму принимает!

[zanuda13]

Андрей, поспорю.
 Просто при нормальной езде он оботрется через 150 км.
   А у некоторых он обкатывается за первые полчаса

[Евгений.xxx]

Андрей, поспорю.
 Просто при нормальной езде он оботрется через 150 км.
   А у некоторых он обкатывается за первые полчаса

это да , но я как-то чуть не епнулся ,когда только выехал с шиномонтажа , и решил немного обтереть баллон    жопа моментом ушла - благо ноги длинные