Печать

[maks_chita]

А вот тебе другая загадка))) Если пережать хотя бы один шланг, не важно какой, можно даже по очереди, то мот глохнет))) По этому, глушить его не получится И ниппель там хитрый стоит, цука))

Так я про это и писал, тоже идет подсос, наверное так надо раз не у меня одного, просто смущает что всякая кака в карбы летит (((

[wasek]

Ребят катаюсь. катаюсь появилась пару вопросов. Прошу помочь
1) После зимы не хочетработть датчик топлива. Сначала (после заводки весной) показывал полный бак теперь пустой (бензин есть). Где он стоит и как его проверить. P.S. мне как бы не критично, но может он где-то залип. Перед зимой залил бак по горлышко.
2) Как лучше глушить мот после покатушек. Проблема такая мот заводится без проблем после 2-5 дней простоя, но когда я глушу мот на некоторое время 20-90 мин. он заводится с 3-го --- 5-го раза (движок горячий, бензокран в положении ON ) это тмаленько напрягает.
Заранее спасибо.

Я думаю, датчик надо прозванивать и мерять сопротивление его. Как не трудно догадаться находится он в баке . Так же, может быть, что сам датчик нормальный, а вот в приборке что-то мандит...туда тоже наверно нужно будет заглянуть.
А свечи какого цвета? Можете переливает? После простоя он как бы холодный, и надо с подсосом заводится....т.е увеличить топлива, а потом, по мере прогрева его уменьшить и выйти на хх.

а если переливает то что делать. Я то же понимаю что либо не доливает либо переливает. Поэтому и спросил надо ли перед остановкой дать поработать моту на холостых мин5. или прогазоваться

[Soul666999]

Ребят катаюсь. катаюсь появилась пару вопросов. Прошу помочь
1) После зимы не хочетработть датчик топлива. Сначала (после заводки весной) показывал полный бак теперь пустой (бензин есть). Где он стоит и как его проверить. P.S. мне как бы не критично, но может он где-то залип. Перед зимой залил бак по горлышко.
2) Как лучше глушить мот после покатушек. Проблема такая мот заводится без проблем после 2-5 дней простоя, но когда я глушу мот на некоторое время 20-90 мин. он заводится с 3-го --- 5-го раза (движок горячий, бензокран в положении ON ) это тмаленько напрягает.
Заранее спасибо.

Я думаю, датчик надо прозванивать и мерять сопротивление его. Как не трудно догадаться находится он в баке . Так же, может быть, что сам датчик нормальный, а вот в приборке что-то мандит...туда тоже наверно нужно будет заглянуть.
А свечи какого цвета? Можете переливает? После простоя он как бы холодный, и надо с подсосом заводится....т.е увеличить топлива, а потом, по мере прогрева его уменьшить и выйти на хх.

а если переливает то что делать. Я то же понимаю что либо не доливает либо переливает. Поэтому и спросил надо ли перед остановкой дать поработать моту на холостых мин5. или прогазоваться

У тебя карб переливает или недоливает не зависимо от того, как ты ездишь. По этому настраивай мопед и все будет отлично.

[wasek]

ребят а кто-нибудь выпрямлял лапку переключения передач. Просто у меня она погнулась после падения а вроде она силуминовая. Неохота чтобы сломалась

[wasek]

У тебя карб переливает или недоливает не зависимо от того, как ты ездишь. По этому настраивай мопед и все будет отлично.

Настраивать это так  http://xjr-club.ru/index.php/topic,2935.0.html или что-то другое.

[rey0723]

ребят а кто-нибудь выпрямлял лапку переключения передач. Просто у меня она погнулась после падения а вроде она силуминовая. Неохота чтобы сломалась

греть надо! На холодную сломается!

[heavy]

ребят а кто-нибудь выпрямлял лапку переключения передач. Просто у меня она погнулась после падения а вроде она силуминовая. Неохота чтобы сломалась

снимаешь, кладешь на комфорку горящую, держишь минут 10. снимаешь пассатижами, несешь на балкон, кладешь на кирпич или что есть и долбишь хоть кувалдой. прогреть надо хорошо и равномерно всю деталь и полностью на толщину а не только снаружи. я так правил педаль тормоза, бил молотком от души, все выпрямилось.

[zanuda13]

ребят а кто-нибудь выпрямлял лапку переключения передач. Просто у меня она погнулась после падения а вроде она силуминовая. Неохота чтобы сломалась

снимаешь, кладешь на комфорку горящую, держишь минут 10. снимаешь пассатижами, несешь на балкон, кладешь на кирпич или что есть и долбишь хоть кувалдой. прогреть надо хорошо и равномерно всю деталь и полностью на толщину а не только снаружи. я так правил педаль тормоза, бил молотком от души, все выпрямилось.

я так делал.
 только не грел
   ничего не ломалось

[Золотой]

Япония- люминь, Китай-силюминь.

[SaShok]

Мы с Энди выпрямляли, грели горелкой и выпрямили, но результат как повезет

[qwer-pk]

У меня сломалась когда выпрямлял, но я нормально не прогрел и разгибал прям на мото, трубой)

[Soul666999]

А что мешает паяльной лампой погреть и разогнуть как надо)?

[maks_chita]

А что мешает паяльной лампой погреть и разогнуть как надо)?

Мне тоже ее погнули пока мот везли с Владика, так как вез родственник и бесплатно предъявлять конечно за это не стал. Нагрел газовой горелкой и кувалдой выправил, естественно сняв ее перед этим 
Вроде выправил полностью, но все равно как то мот сильно на бок заваливается когда на подножку ставишь, хотя фото в нете посмотрел, вроде так и есть у всех.

[Soul666999]

А что мешает паяльной лампой погреть и разогнуть как надо)?

Мне тоже ее погнули пока мот везли с Владика, так как вез родственник и бесплатно предъявлять конечно за это не стал. Нагрел газовой горелкой и кувалдой выправил, естественно сняв ее перед этим 
Вроде выправил полностью, но все равно как то мот сильно на бок заваливается когда на подножку ставишь, хотя фото в нете посмотрел, вроде так и есть у всех.

А мы вроде как за лапку КПП говорим, а не про подножку. Кстати, а у лапки должен быть естественный сгиб или она должна быть ровной совсем? (В сторону крышки есть небольшой сгиб)

[dmitri28]

Начало ссать масло из под этой штуки.


Подскажите плиз, что это такое? как это менять? и какую прокладку надо ставить?