Печать

[MeFistoF]

Во-первых самое основное...льёт бенз из сливной трубки когда мот стоит заведённый...
Заводиться туго...но заводиться.....
Если мот оставить заведённым то глохнет через минуту....при наборе оборотов стреляет.....
По видимому-ка карбы...но я передвигаться не могу....номера сняли и сутки уже прошли....
Может кто-то может приехать глянуть мот мой.....ТО пройти из-за этого не могу!!!((((
Во-вторых оффтоп канешно...но я так опечален что мне уже пох....
На ПТО придрались что передние поворотники горят постоянно при включённом зажигании....какой провод откусить надо чтоб они перестали гореть ?

Придрались суки что бак типо справа не покрашен.....что шлем поцарапан....с какого х *censored*я?

[Bood]

По поводу поворотов, я не понял это косяк или особенность конструкции. У меня на св750, передние поворотники были с двухнитиевыми лампами. При зажигании горели как габариты, когда включал сигнал поворота, то один начинал моргать, а второй горел в пол силы. И это была особенность конструкции. Может и у тебя то же самое? Мне на ТО ткунли на это, я сказал что так задумано, отстали.

[MeFistoF]

Это так у японцев сделано.....такая особенность означает что наши мотоциклы-чистокровные японцы....
Но в россии по видимому такие не любят.....пид *censored*асы....

[Bood]

Шли всех на х.... Говори что это особенность конструкции или пусть выносит ГОСТ и показывает, что так не положенно.

[MeFistoF]

Ок...надо просто знать какие провода резать надо....приехать на ТО и если снова придруться...пусть выносят ГОСт или есть там такой пункт, щипцами раз-раз откусил...и всё....[censored] им показал...

[Эйх]

Постоянно горящие поворотники - это габариты и это нормально.

На самом-то деле не дадут пройти ТО транспортным средствам, у которых

режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства

Вот и пусть они доказывают в суде, что поворотники, выполняющие роль габаритов, не соответствуют требованиям конструкции Yamaha XJR. Это - штатный режим работы сих световых приборов. Не надо ничего чикать и резать - пусть пишут письменный отказ в прохождении ТО потому, что габаритные огни на твоём мотоцикле работают в штатном режиме (самом что ни на есть установленным заводом-изготовителем). И погоны свои к этому отказу могут приложить.

Кстати, когда я проходил ТО на Honda VRX меня спросили, почему у меня передние поворотники НЕ горят всё время (там они тоже должны, и на СТО это было ВНЕЗАПНО известно) - ткнул их носом в примечание к техрегламенту:

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей

[Bood]

Не надо ничего резать. Тебе самому не обидно из-за ........ов разных провода в своем моце резать. Возьми схему и посмотри какой провод за габариты отвечает, отсоедени его в гараже и езжай на ТО, потом вернешь как было

[MeFistoF]

Обидно очень, буду требовать ГОСТы и письменный отказ!
А как быть с двиглом...? Кто чем помочь может?

[Bood]

Я не механик, но льют карбы у тебя отчаянно походу, снимать разбирать чистить, другого выхода не вижу.

[MeFistoF]

Я не механик, но льют карбы у тебя отчаянно походу, снимать разбирать чистить, другого выхода не вижу.

Так кто может подъехать с инструментом своим и починить?Или хотябы диагноз сказать...

[MeFistoF]

Напомню что началось это на мкаде когда бенз закончился и я на резерве доехал до первой заправке(левой какой-то)...заправился я и EviL_LaugH .....еле завелись....моты работали на 1тысячу оборотов и на полном открытом газе....
после минуты у EviL'a всё нормализовалось...а у меня нет.....

[Rocky]

ну подьехать я не смогу, но бывает карбы лить начинают при забитом воздушном фильтре, проверь, чем чёрт не шутит, у меня 1 мая потекли ни с того ни с сего, двигло троить начало, снял воздухан, продул, лить перестало, жду сейчас заказанный новый воздухан

Напомню что началось это на мкаде когда бенз закончился и я на резерве доехал до первой заправке(левой какой-то)...заправился я и EviL_LaugH .....еле завелись....моты работали на 1тысячу оборотов и на полном открытом газе....
после минуты у EviL'a всё нормализовалось...а у меня нет.....

тогда под иглы могло гауно набиться, посмотри и там тоже

[MeFistoF]

Воздушный фильтр недавно смотрел....вроде нормальный....не мог он так резко забиться.....

[Rocky]

а вид изнутри? поступление воздуха идёт со внутренней стороны, там вся грязь и скапливается

[MeFistoF]

тогда под иглы могло гауно набиться, посмотри и там тоже

Не обладаю такими знаниями....вот и требую помощи...
Внутри не смотрел какой воздухан....
Хочу добавить что на 8-12 тысячах мот как будто здоровый....ниже стреляет.....и тяга слабая...