Матчасть > Ходовая часть
амортизаторы Ohlins на XJR 1200 94г
maskitjeans:
Перебрал Ohlins на xjr1300 1999 , тот что на цепью потек. Шток немного не красив.
Поставил не гидромуфту с кольцом, а обычный сальник с пружиной, контора на Черкизовской РТИ.
Масло залил VI 400.
Чтоб воздух сильно не гонять, шприц не иглой, а кембриком длинным вглубь загоняем масло.
Винт сливной закрыл, прокачал основательно. Подлил масло. На Амортизатор минут 40 с очисткой.
По мне самый гемор это стопорное кольцо).
Второй амортизатор был полупустой, хотя не тёк. Масло чёрное воняет резиной.
В сервисе их приговорили, ждать месяц, денег больше 10ки
Мой вариант масло 1т, 230 - 2 сальника и тряпки со шприцами.
Спуск газа и прокачку не делал.
Результат- не течёт , набьёт, нажопник счастлив как на волнах, я удовлетворён !
East:
--- Цитата: maskitjeans от 22 Мая 2017, 12:21:03 ---
Спуск газа и прокачку не делал.
--- Конец цитаты ---
Вот и зря. Но многие считают, что и так сойдет, хотя это не правильно. Так как разделительный поршень из своего определенного положения после вскрытия перемещается в основание бачка. Хотя если масло вытекло, то он и так уже там.
maskitjeans:
Вот именно, что он уже сдвинут, и как поведет себя рюкзак после прокола мне неведомо.
Получаю плюс гемор к коту в мешке.
Говорю: стало лучше ну на много раз, а от добра добра не ищут)
Ras:
А масла сколько влазит? Завтра планирую заправлять свои, хватит литра на 2 штуки?
Ras:
В тему, сравнение родного поршня (без пыльника) и нового от мусрэйсинг из асашай)
Навигация
[0] Главная страница сообщений