Матчасть > Ходовая часть
3D Руководство по ремонту задних амортизаторов OHLINS на XJR1200
Rubberman:
East
Какие были показания к переборке? Течь, стуки, проседало, болтало?
ViniL:
--- Цитата: Rubberman от 25 Августа 2016, 13:50:34 ---Склоняюсь к мысли, что лучше в газовую часть не лазить.
--- Конец цитаты ---
Работать будет и возможно даже долго не потечет, но это не правильный ремонт!
East:
--- Цитата: Rubberman от 25 Августа 2016, 13:54:36 ---East
Какие были показания к переборке? Течь, стуки, проседало, болтало?
--- Конец цитаты ---
Пробивался на кочках со вторым номером с закрученной компрессией, да и на саму регулировку не так как хотелось реагировал. До переборки руки пока не дошли, а вот накачать - дело 10 минут. Пока не течет - не переживаю, но в межсезонье думаю все-таки перебрать - возраст уже у них. В итоге в бачках было около 6-7 атм, после накачки стало лучше, но масло все равно уже потеряло все свои свойства. Недаром велосипедисты свои амморты перебирают раз в сезон-два. Антоха Винил дело говорит. Можно не лазить, но лучше от этого не станет. Плавающий поршень в бачке должен занимать определенное расчетное положение, а если ты вскроешь амморт не спуская газ, он займет крайнее положение и характеристики амморта изменятся. спустить и накачать - не проблема.
Ras:
--- Цитата: Rubberman от 25 Августа 2016, 13:50:34 ---Склоняюсь к мысли, что лучше в газовую часть не лазить.
--- Конец цитаты ---
Вместо сальника штока там стоит пневматическая манжета, которая работает только при давлении.
Так что лазить так и так придется
Rubberman:
Смотрите сюда на видео из темы:
https://youtu.be/gawPgEelRTM?t=12m39s
А что, плавающий поршень не дойдет до крайнего положения, когда вы будете накачивать разобранный аморт без штока и без масла?
Чем состояние сразу после закачки газа и без дальнейшей сборки отличатеся от состояния "снял аморт с мотоцикла, снял пружину, стопор, вынул шток" ?
Навигация
[0] Главная страница сообщений