XJR-Club Russia > Позвольте представиться
Смешарик в новом амплуа
SaShok:
От 300 идет 3 тимакс, а второй от 150 до 250. Как любой нормальный мотоцикл сейчас. Все что меньше - компромис или по состоянию, или качествам, все что больше - барство
Johny:
--- Цитата: SaShok от 11 Сентября 2016, 23:13:41 ---От 300 идет 3 тимакс, а второй от 150 до 250. Как любой нормальный мотоцикл сейчас. Все что меньше - компромис или по состоянию, или качествам, все что больше - барство
--- Конец цитаты ---
Ааа, 2-й это не простой рестайл 1-го?
EviL_LaugH:
Сегодня гонял симку на ТО, поменяли масло, антифриз, лампы сгоревшие, масло в редукторе, почистили сцепление и вариатор, облегчили грузики с 22 до 17 граммов. Ремня осталось 23.3 мм из 23 мм предельных. Новый ремень 24.2 мм. По состоянию пробег похож на реальный. Облегчение грузиков привело к срабатыванию сцепы на больших оборотах и разгону на 6 тысячах вместо 5. Вариатор теперь работает почти во всем диапазоне скорости, раньше он выходил на максимум на 50 кмч и дальше пеедаточное не менялось, мотору было тяжело. Побочный эффект - вибрация на резком наборе газа с 80 до 100 кмч. Притрется, думаю.
Масла в редукторе было 300 граммов вместо 160))) прежний хозяин видимо решил что лить надо по смотровое отверстие, как на полтосах.
Свет отрегулировали, теперь шикарен, куда лучше хыжеровского и ебриного.
Вот Джоник хотел инжектор брать, так сегодня к парням джоймакс инжеторный приехал со словами - чот не едет, пришлось менять бензонасос (22 тр на секунду), а потом, когда все заработало, выяснилось, что еще и форсунка умерла. Плюс форсунка (10к). Заипись скатал инжектор обслужить, и это я еще не знаю сколько он за работу отдал.
Скутерная трансмиссия вообще штука интересная. На мотоциклах главная передача понижает обороты, здесь - повышает. Коленвал вращается 7000 оборотов, а сцепление может до 15 тысяч дойти. Огромная массивная плата с колодками плюс колокол, об который колодки сцепы трутся. Балансировка должна быть очень четкой.
Johny:
--- Цитата: EviL_LaugH от 12 Сентября 2016, 00:47:47 ---Вот Джоник хотел инжектор брать, так сегодня к парням джоймакс инжеторный приехал со словами - чот не едет, пришлось менять бензонасос (22 тр на секунду), а потом, когда все заработало, выяснилось, что еще и форсунка умерла. Плюс форсунка (10к). Заипись скатал инжектор обслужить, и это я еще не знаю сколько он за работу отдал.
--- Конец цитаты ---
Да, для скутера - определенно многовато. А вот грузы скорее всего поднимут расход.
SaShok:
Не на много. И сцепление больше коленвала не крутится обычно, ибо передний шкив таки меньше заднего. А вот колокол на тюненых полтосах иногда таки взрывается
Навигация
[0] Главная страница сообщений