Печать

[Johny]

Что значит творчества нет? а жиклерами поиграться? С резинками пробламы спустя 20 лет после производства - это нормально, поменяй и еще 20 лет катай) Подсос вообще вытащил, завелся, через перчатки и шлем надел, убрал. Вообще не проблема. То ли дело дух авантюризма! Вот он то и сподвигает на такие приключения!

Ну тут вопрос в результате. Игрища с дырками влияют на весь диапазон, где надо и где не надо. Инжектор проще и точнее, в том его и суть. А аббревиатуры всякие не любят те, кто не хочет..... не придумал пока, чего-то не хочет. 

[Johny]

да что ж все так этот подсос то невзлюбили 

Карб - сложное решение простой задачи.  А если карб сильно простой, то плохое решение. 

[Saharov]

Верно, я примерно к тому же пришёл, только с тюнячими мозгами для карбюраторов сперва.Потом так же карты инжекторов править начал.Работает.

Сначала карту зажигания правил? Есть ли у тебя характеристика  штатного УОЗ?  Или правленная?

Я на ЧОКе это не делал, вообще в буваре есть стоковая карта УОЗ.Да, начинал с неё, потом уже правил.

[Saharov]

Что значит творчества нет? а жиклерами поиграться? С резинками пробламы спустя 20 лет после производства - это нормально, поменяй и еще 20 лет катай) Подсос вообще вытащил, завелся, через перчатки и шлем надел, убрал. Вообще не проблема. То ли дело дух авантюризма! Вот он то и сподвигает на такие приключения!

Это когда тепло, а когда около нуля то ,например ФЖгреть надо, иначе ехать не очень хочет.

[Jonson61]

да что ж все так этот подсос то невзлюбили 

А чего его любить?
Недостаточно открыл - заглохнет сразу после пуска.
Избыточно открыл - заглохнет сразу после пуска.
Нужно уметь заводить   
Хочу подброс оборотов на пуске до 1500, прогревочные 1200, с плавным снижением до 1000.
А у меня нескончаемые манипуляции вручную. Не нравится

[Jonson61]

Я на ЧОКе это не делал, вообще в буваре есть стоковая карта УОЗ.Да, начинал с неё, потом уже правил.

А в каком букваре? Я имею часть мануала, которая про карбы, русифицированная, и сервис-мануал, на русском. В сервисном карту УОЗ не нашёл, только электросхемы

[Johny]

Хочу подброс оборотов на пуске до 1500, прогревочные 1200, с плавным снижением до 1000.
А у меня нескончаемые манипуляции вручную. Не нравится

Дык ХХ около 1200 по мануалу.  А на прогрев 2000 вполне норм на старте, ИМХО.

[Saharov]

Я на ЧОКе это не делал, вообще в буваре есть стоковая карта УОЗ.Да, начинал с неё, потом уже правил.

А в каком букваре? Я имею часть мануала, которая про карбы, русифицированная, и сервис-мануал, на русском. В сервисном карту УОЗ не нашёл, только электросхемы

В заводском англоязычном 

[Jonson61]

Хочу подброс оборотов на пуске до 1500, прогревочные 1200, с плавным снижением до 1000.
А у меня нескончаемые манипуляции вручную. Не нравится

Дык ХХ около 1200 по мануалу.  А на прогрев 2000 вполне норм на старте, ИМХО.

Громко 

[Johny]

Громко 

Заведи и отойди. 

[Jonson61]

Я на ЧОКе это не делал, вообще в буваре есть стоковая карта УОЗ.Да, начинал с неё, потом уже правил.

А в каком букваре? Я имею часть мануала, которая про карбы, русифицированная, и сервис-мануал, на русском. В сервисном карту УОЗ не нашёл, только электросхемы

В заводском англоязычном 

Не нашёл. Дважды прошерстил англоязычный мануал, не наткнулся.  Для какого года мануал нужно смотреть?

[Saharov]

Да я помню что ли  Найду на днях на досуге.
А вообще тема раскрыта на европейском форуме
http://www.yamahaxjrownersclub.com/phpBB3/viewtopic.php?t=55125

[knife]

А вообще тема раскрыта на европейском форуме
http://www.yamahaxjrownersclub.com/phpBB3/viewtopic.php?t=55125

Этот эуропейский форум интересная штука.

Вся инфа закрыта (только для зареганных пользователей).
Регистрация требует одобрения админа, а админ банит зареганных.
Есть, конечно, форма связи с администрацией - но с этой формы не получается отправить сообщение.

Похоже, нам там не рады.

[Saharov]

Ну не знаю, я писал и меня пустили 

[Bood]

Ну не знаю, я писал и меня пустили 

тоже зарегался без проблем