Печать

[Ёшкинкот]

...
"Рабочая температура регулятора меняется в значительных преде­лах (от -50 до +125 °С). ...

Может и фиг бы с этой температурой, но после нагрева сгорает предохранитель...

[Johny]

...
"Рабочая температура регулятора меняется в значительных преде­лах (от -50 до +125 °С). ...

Может и фиг бы с этой температурой, но после нагрева сгорает предохранитель...

Вот это странно, как и писали, лучше всего рабочим проверить. Там предохранитель где стоит? Не между генератором и РР же? Если после, то значит нагрузка больше, чем могет предохранитель, что странно и РР тут не при делах скорее всего. Особенно, если нет превышения напряжения.

[Ёшкинкот]

Предохранитель сгорает который правый в блоке с реле стартера находится.
Правильно ли я понимаю, что если без РР мот будет работать и ничего перегорать не будет, то проблема 100% в неисправном РР?

[silwer]

Предохранитель сгорает который правый в блоке с реле стартера находится.
Правильно ли я понимаю, что если без РР мот будет работать и ничего перегорать не будет, то проблема 100% в неисправном РР?

Да. Это если чудес нету.

[Ёшкинкот]

Сходил на барахолку, нашел там кучу разных регуляторов.
На "японскую четырехсотку" порекомендовали вот эти два - с проводами и без. Они как раз на 6 контактов, как у меня и должно быть, но какой контакт куда подсоединять продавец конечно не знает. Говорит, мол, берут такие и никто не жалуется.
Подключение такого РР- лотерея или можно  как-то определить, куда какой провод цеплять?
Который с проводом немного проще, но тоже не уверен, что зеленый должен подключаться к моему коричневому...

[silwer]

Сходил на барахолку, нашел там кучу разных регуляторов.
На "японскую четырехсотку" порекомендовали вот эти два - с проводами и без. Они как раз на 6 контактов, как у меня и должно быть, но какой контакт куда подсоединять продавец конечно не знает. Говорит, мол, берут такие и никто не жалуется.
Подключение такого РР- лотерея или можно  как-то определить, куда какой провод цеплять?
Который с проводом немного проще, но тоже не уверен, что зеленый должен подключаться к моему коричневому...

Давай фото

[EviL_LaugH]

...
"Рабочая температура регулятора меняется в значительных преде­лах (от -50 до +125 °С). ...

Может и фиг бы с этой температурой, но после нагрева сгорает предохранитель...

Нагрев РР означает, что через него течёт большой ток. 

А вот куда он течёт через него - это нужно выяснить. Если горит предохранитель, то очевидно не все коротыши в проводке ты отыскал.

РР внутри схемотехнически состоит из трёхфазного выпрямителя и шунтирующего регулятора на базе трёх симисторов или тиристоров. Греться может и то, и другое. Если потребление от генератора большое - греться будет диодный выпрямитель (а симисторы не будут, т.к. практически не будут задействованы), если маленькое - греться будут симисторы, а выпрямитель не будет, но общий нагрев будет меньше во втором случае.

Предохранитель сгорает который правый в блоке с реле стартера находится.
Правильно ли я понимаю, что если без РР мот будет работать и ничего перегорать не будет, то проблема 100% в неисправном РР?

Да, но это скорее всего не твой случай.

Сходил на барахолку, нашел там кучу разных регуляторов.

Ты сначала, прежде чем бежать регуляторы покупать, со своего РР фишку сдёрни и проверь что предохранитель перестал перегорать.

[Ёшкинкот]

Сходил на барахолку, нашел там кучу разных регуляторов.
На "японскую четырехсотку" порекомендовали вот эти два - с проводами и без. Они как раз на 6 контактов, как у меня и должно быть, но какой контакт куда подсоединять продавец конечно не знает. Говорит, мол, берут такие и никто не жалуется.
Подключение такого РР- лотерея или можно  как-то определить, куда какой провод цеплять?
Который с проводом немного проще, но тоже не уверен, что зеленый должен подключаться к моему коричневому...

Давай фото

Неудобно, что максимальный размер 256кб) сжал, вставил.

[Ёшкинкот]

...Ты сначала, прежде чем бежать регуляторы покупать, со своего РР фишку сдёрни и проверь что предохранитель перестал перегорать.

Сегодня сделаю!
Какой номинал предохранителя там должен быть?

[EviL_LaugH]

Сходил на барахолку, нашел там кучу разных регуляторов.
На "японскую четырехсотку" порекомендовали вот эти два - с проводами и без. Они как раз на 6 контактов, как у меня и должно быть, но какой контакт куда подсоединять продавец конечно не знает. Говорит, мол, берут такие и никто не жалуется.
Подключение такого РР- лотерея или можно  как-то определить, куда какой провод цеплять?
Который с проводом немного проще, но тоже не уверен, что зеленый должен подключаться к моему коричневому...

Давай фото

Неудобно, что максимальный размер 256кб) сжал, вставил.

Зелёный на китайских регуляторах иногда (иногда!) бывает землёй (минусом акб).

Чёрный в данном случае может оказаться управляющим плюсом (SENSE)

...Ты сначала, прежде чем бежать регуляторы покупать, со своего РР фишку сдёрни и проверь что предохранитель перестал перегорать.

Сегодня сделаю!
Какой номинал предохранителя там должен быть?

К сожалению, не знаю, точнее не помню. У меня давно нет четырёхсотки.

Если сдёрнешь фишку и всё наладится - ну меняй рр, что.

[Ёшкинкот]

Зелёный на китайских регуляторах иногда (иногда!) бывает землёй (минусом акб).

Чёрный в данном случае может оказаться управляющим плюсом (SENSE)

А что будет, если их перепутать?

[EviL_LaugH]

Зелёный на китайских регуляторах иногда (иногда!) бывает землёй (минусом акб).

Чёрный в данном случае может оказаться управляющим плюсом (SENSE)

А что будет, если их перепутать?

Думаю, что ничего не сгорит, но зарядки на выходе РР не будет.

Я бы принял в качестве стартовой точки, что зелёный - земля, красный - выходной плюс и чёрный оставить неподключенным, попробовать запустить мотор и измерить напряжение на акб, включив побольше лампочек.

Рабочая температура регулятора меняется в значительных преде­лах (от -50 до +125 °С). Сопротивление основной обмотки регулятора напряжения, выполняемой из меди, изменяется от тем­пературы (возрастает на 40% при нагреве обмотки на 100 °С). Поэ­тому при повышении температуры основной обмотки уменьшается ток в ней и, следовательно, магнитный поток. В результате регулятор начинает работать при напряжении, большем того, на которое он от­регулирован."

Ну какая обмотка из меди в регуляторе на электронных компонентах?

Для какого-нибудь уазовского электромеханического реле - может и справедливо, там обмотки есть, для хыжерного - увы. И вообще статья по твоей ссылке посвящена регуляторам автомобильного типа, которые ток в обмотке ротора регулируют. У микрохыжера генератор на постоянных магнитах и РР там другой, шунтирующий :-)

[Ёшкинкот]

Сейчас поставил предохранитель на 10А, и завел без РР. Дал поработать минут 5-10, ничего не сгорело. С РР предохранитель на 30А выгорал за пару минут.

[Johny]

Для какого-нибудь уазовского электромеханического реле - может и справедливо, там обмотки есть, для хыжерного - увы. И вообще статья по твоей ссылке посвящена регуляторам автомобильного типа, которые ток в обмотке ротора регулируют. У микрохыжера генератор на постоянных магнитах и РР там другой, шунтирующий :-)

Ага. Там ваз какой-то. Но радиатор внушительный и горящие реле на хондах намекают, что могет сгореть и греться, что регулярно и делает.

[Ёшкинкот]

Купил я тот РР с проводами и подцепил по совету

Я бы принял в качестве стартовой точки, что зелёный - земля, красный - выходной плюс и чёрный оставить неподключенным, попробовать запустить мотор и измерить напряжение на акб, включив побольше лампочек.

Заряд пошел, 13,5-14В в зависимости от нагрузки и оборотов, РР почти не греется.
Черный провод на РР кстати чуть тоньше остальных, я его не подключал. Стоит ли его к моему коричневому подключить?