Печать

[freez]

Всем драси 
Решил я значитсО купить себе коника   
А то устал о нем мечтать и делать вот так ----> 
Короче, нашел два штука, собственно глядя на аукционные листы, хочу спросить у ВАС, к чему склонятся то? Хочу оба! Но денег на один 
И так, преступим: 
Здравствуйте,

YAMAHA XJR 400 (4HM) R     
Пробег 9 445 км
Год выпуска 1997   
Цена 105 000р.
Недостатки, видимые на фото, вмятина на баке, трещина сиденье.
 

И

YAMAHA XJR 400 (4HM) R II           
Пробег 34 647 км
Год выпуска 2000   
Цена 125 000р.
Из видимых недостатков, правая крышка двигателя, правое перо вилки слегка коррозировано и пыльник требует замены – трещины.
 

[Wess]

а есть ссылка или фото побольше?
а так-я за синенький сиденье и зашить можно.

[freez]

а есть ссылка или фото побольше?
а так-я за синенький сиденье и зашить можно.

Вот, пожалуйста. Но видно на аукционнике, что двигла с оценкой ТРИ! И бог бы с этими потертастями и царапинами на крышках двигателя, меня больше пугает его именно ТЕх СОСТОЯНИЕ и состояние КАРБОВ!







Ну как-то так! 

[Wess]

Слайдеров нет-походу упал, поэтому, вероятно, вмятина на баке и карбоновый глушитель. резинки на карбах не треснутые (по крайней мере на фото при увеличении). Мотор без подтеков, ребра чистенькие) В принципе, надежность воздушной 400 здесь обсуждалась-сомневаюсь, что будут проблемы с мотором. Карбы можно и почистить и отсинхронить если что-это не проблема большая. Свечи под замену. Но это уже расходники... Резина свежая спереди и сзади, походит еще. Нет? Амморты Ohlins без подтеков видимых -это вкусная добавка Они еще поджаты немного. Приборка, зеркала, оптика-все родное.
В общем я больше за синий опять же- как-то мне он больше по душе, хоть год старше.Но это мое имхо.
А так тебе окончательное мнение наши гуру выскажут. Они много опытнее.

[freez]

Слайдеров нет-походу упал, поэтому, вероятно, вмятина на баке и карбоновый глушитель. резинки на карбах не треснутые (по крайней мере на фото при увеличении). Мотор без подтеков, ребра чистенькие) В принципе, надежность воздушной 400 здесь обсуждалась-сомневаюсь, что будут проблемы с мотором. Карбы можно и почистить и отсинхронить если что-это не проблема большая. Свечи под замену. Но это уже расходники... Резина свежая спереди и сзади, походит еще. Нет? Амморты Ohlins без подтеков видимых -это вкусная добавка Они еще поджаты немного. Приборка, зеркала, оптика-все родное.
В общем я больше за синий опять же- как-то мне он больше по душе, хоть год старше.Но это мое имхо.
А так тебе окончательное мнение наши гуру выскажут. Они много опытнее.

Дык вот и пришел к ВАМ за советом) сли все получиться, то  в ваших кругах прибудет
Что касается карбонового глушака, то он мне даже более симпатичен чем родной)) 
Но наслушался того, что если КАРБЫ забарахлили, то все! Писюн мотору... т.е. надо куччууу денег на покупку нового 
Еже куплю, то слайдеры естественно примастрячу 

[Wess]

у меня тоже карбоновый-крутая штука) только его не из-за падения поставили) Про карбы такое в первый раз слышу.
С виду мот-очень красив!

[freez]

у меня тоже карбоновый-крутая штука) только его не из-за падения поставили) Про карбы такое в первый раз слышу.
С виду мот-очень красив!

А может ли аппарат 97 г. быть такой пробег?

[Wess]

В теории- да, на практике-нет скорее. Пробег скрутить не проблема. тут не цифровая ж панель...

[Иван]

глушитель в карбоновой пленке, и он родной

[МотоГад]

Но наслушался того, что если КАРБЫ забарахлили, то все! Писюн мотору... т.е. надо куччууу денег на покупку нового 
Еже куплю, то слайдеры естественно примастрячу 
[/quote]
С какого "болта" писюн мотору? карбы почистить 3500-4000р.,+ок.500р.мотохимия для чистки онных,+при необходимости рем.наборы ок.10 ЕВРО за комплект,ну и свечи возд.фильтр,меньше 10 000 руб.бюджет. Ко Мне тоже приезжали на ПЕРЕБОРКУ двигателя,после диагностики,карбы вылечил,и парни мощно сэкономив на переборке умчались довольные.

[freez]

Но наслушался того, что если КАРБЫ забарахлили, то все! Писюн мотору... т.е. надо куччууу денег на покупку нового 
Еже куплю, то слайдеры естественно примастрячу 

С какого "болта" писюн мотору? карбы почистить 3500-4000р.,+ок.500р.мотохимия для чистки онных,+при необходимости рем.наборы ок.10 ЕВРО за комплект,ну и свечи возд.фильтр,меньше 10 000 руб.бюджет. Ко Мне тоже приезжали на ПЕРЕБОРКУ двигателя,после диагностики,карбы вылечил,и парни мощно сэкономив на переборке умчались довольные.
[/quote]
Друг мой) Все дело в том, что в моем славном городе мотоциклов тю-тю)) И естественно ремонтом онных никто не занимается)) Если что-то вдруг случиться,то я сам буду вынужден решать все проблемы.

[Wess]

Слушай МотоГада Он плохого не скажет))) я думаю, что с помощью форума проблем при ремонте не возникнет. да и чего ты взял, что там что-то с карбами?

[freez]

Слушай МотоГада Он плохого не скажет))) я думаю, что с помощью форума проблем при ремонте не возникнет. да и чего ты взял, что там что-то с карбами?

Ну так как в своем первом сообщении я выложил фотку с аукциона, и там двигла с оценкой "ТРИ". Там и написано "карбюратор сильно" - что это значит?! 

[МотоГад]

это может значить всё что угодно,но если грибы (мембраны главных заслонок) дырявые,однозначно заказ новых+замена (не бюджетно),остальное лечится без проблем

[freez]

(не бюджетно)

Это значит дорого или не очень?