Печать

[Vitus]

Беда приключилась,а причину понять не могу . К сути. Зимой перебрал двигло (кой чего в нем гремело)Собрал, запустил, на сбросе газа стреляет в карбы. В карбы не лазил(тока жижу с низу слил), свечи новые, фильтр новый. Стреляет во все поочереди. Есть мнение что могут быть клапаны впускные зажаты.Какое у кого мнение по беде такой???

[rey0723]

У меня тоже стреляет. Тюнинх карбов,тюнинх выхлоп! Мозх! Нифига не тюнинх! Вот и стреляет!

[Саш]

 а так скорее всего и есть, если ты клапана регулировал...я тоже раз впускной поджал и по пукивая ездил денечек)))

[Vitus]

клапана притирал и регулировал, зазоры 0,12 ставил на впуске. Я уже все вроде проверил, метки трижды уже вскрывал проверял :Dвот и думаю теперь может клапана поодсели после притирки то и зазор уменьшился

[Саш]

клапана притирал и регулировал, зазоры 0,12 ставил на впуске. Я уже все вроде проверил, метки трижды уже вскрывал проверял :Dвот и думаю теперь может клапана поодсели после притирки то и зазор уменьшился

когда засухарил клапана, простучал по ним, чтоб они плотнее сели в тарелки?

[Vitus]

ебстественнА *popcorm*все как положено исполнил

[Саш]

а , ну  епт, в карбы то не лазил не чистил не синхронил? а они то у тебя под другое двигло работали ...можно так сказать)))теперь чисть , качество, уровень в поплавках и все такое, синхронить опять же...

[Vitus]

дак вот чего боюсь того боюсь это в карбы лезть ???них там не панимаю паэтому и сцу :Dналет на свечах белый, смесь бедная - это я понимаю, но с чего от бедной смеси в карбы плюхает (кстати клапана посмотрел, ни причем они, зазоры в норме) ладно если богатая то в глушителе дожигать топливо будет, но почему от бедной смеси стреляет в карбы - не понимаю мож еще какие варианты есть, выручайте, не справиться мне с этим гемором одному

[Vitus]

и где мотоГад, мне его мнение тож очень интерестно

[Rey]

и где мотоГад, мне его мнение тож очень интерестно

Летает  .

[Saharov]

дак вот чего боюсь того боюсь это в карбы лезть ???них там не панимаю паэтому и сцу :Dналет на свечах белый, смесь бедная - это я понимаю, но с чего от бедной смеси в карбы плюхает (кстати клапана посмотрел, ни причем они, зазоры в норме) ладно если богатая то в глушителе дожигать топливо будет, но почему от бедной смеси стреляет в карбы - не понимаю мож еще какие варианты есть, выручайте, не справиться мне с этим гемором одному

Если бензин догорает в глушителе,а не сгорает в двигателе,то есть мысль что ты ГРМ не правильно выставил.И зажигание из за этого позднее.
Проверь ВМТ и соответствие меток на валах.

[Vitus]

дак вот чего боюсь того боюсь это в карбы лезть ???них там не панимаю паэтому и сцу :Dналет на свечах белый, смесь бедная - это я понимаю, но с чего от бедной смеси в карбы плюхает (кстати клапана посмотрел, ни причем они, зазоры в норме) ладно если богатая то в глушителе дожигать топливо будет, но почему от бедной смеси стреляет в карбы - не понимаю мож еще какие варианты есть, выручайте, не справиться мне с этим гемором одному

Если бензин догорает в глушителе,а не сгорает в двигателе,то есть мысль что ты ГРМ не правильно выставил.И зажигание из за этого позднее.
Проверь ВМТ и соответствие меток на валах.

так про хлопки в глушитель то я понимаю

клапана притирал и регулировал, зазоры 0,12 ставил на впуске. Я уже все вроде проверил, метки трижды уже вскрывал проверял :Dвот и думаю теперь может клапана поодсели после притирки то и зазор уменьшился

метки верны-это точно, к тому же это умудриться надо их не правильно выставить

[Saharov]

Ну чудеса бывают только под Новый Год.
И то не со всеми.
Если свечи белые-бедная смесь.Хлопки в глушитель-топливо не всё сгорает в моторе и догорает в глушителе.
Есть некое противоречие в этом.
Если с ГРМ норма то остаётся подсос воздуха и неисправность датчика коленвала.
И рассинхронизация карбюраторов.Мне это видится более вероятным.

[Vitus]

Как то я наверное неверно выразился. В глушитель хлопков нет, хлопки на сбросе газа в карбы, свечи белые - понятно что это смесь бедная. Но в чем весь фокус - в карбюраторы я не лазил, что с ними могло случиться??? ДПКВ -это хде такой есть? И вот еще мысля возникла, импульсы на катушки дает комутатор? может ли такое приключиться если что то стряслось с датчиком дроссельной заслонки? и комутатор думает что газ резко открыт и еще раньше ставит зажигание? и как вообще проверить правильность работы комутатора и датчика заслонок? что еще отвечает за зажигание верное и его угол?

[RusFinist]

Все же проверь метки - даже профи часто ошибаются.