Печать

[Saharov]

Купил ремкомплект, спасибо Bood'у. Тема смазки не раскрыта: обязательно нужна литиевая смазка? графитная или литол не подойдёт?

Литол это и есть литиевая смазка 

[vovchic55]

так, никто не видел моего позора   

[demon37]

Расскажу свой случай. Пробег был около 50000км потек рабочий цилиндр сцепления. Разобрал, осмотр показал на износ манжеты но и на цилиндре оказались задиры, ну ладно, почистил собрал , но всё равно сопливилось.заказал ремкомплект .после установки новой наичинки цилиндр не прекращал сопливить . Проблема была в тех задирах, можно было попытаться вставить гильзу, но на ум пришла мысль просто утопить поршень тем самым убрать кромку манжеты с неровностей , миллиметровой шайбы хватило между штоком и поршнем. С тех пор прошло около 10000км всё четко.

[Sandro 71]

Да шоб я так жил 

[mik701]

Внесу свои пять копеек. Сегодня для профилактики чистил рабочий цилиндр снаружи. Поскольку у меня весь пыльник на поршне был покрыт толстым слоем литола, я смыл его керосином. Почистил пыльник, оттер, и, обнаружил, что пыльник от керосина вырос в размерах. По внешнему и внутреннему диаметру. Видимо силикон, из которого сделан пыльник, не рассчитан на керосин. В итоге, пыльник не держится ни на корпусе ни на поршне и я попал на покупку нового ремкомплекта. Короче, не мойте пыльник рабочего цилиндра сцепления керосином.

[Saharov]

Внесу свои пять копеек. Сегодня для профилактики чистил рабочий цилиндр снаружи. Поскольку у меня весь пыльник на поршне был покрыт толстым слоем литола, я смыл его керосином. Почистил пыльник, оттер, и, обнаружил, что пыльник от керосина вырос в размерах. По внешнему и внутреннему диаметру. Видимо силикон, из которого сделан пыльник, не рассчитан на керосин. В итоге, пыльник не держится ни на корпусе ни на поршне и я попал на покупку нового ремкомплекта. Короче, не мойте пыльник рабочего цилиндра сцепления керосином.

Мыть можно, но без фанатизма, сразу продув и насухо вытерев.

[mik701]

Внесу свои пять копеек. Сегодня для профилактики чистил рабочий цилиндр снаружи. Поскольку у меня весь пыльник на поршне был покрыт толстым слоем литола, я смыл его керосином. Почистил пыльник, оттер, и, обнаружил, что пыльник от керосина вырос в размерах. По внешнему и внутреннему диаметру. Видимо силикон, из которого сделан пыльник, не рассчитан на керосин. В итоге, пыльник не держится ни на корпусе ни на поршне и я попал на покупку нового ремкомплекта. Короче, не мойте пыльник рабочего цилиндра сцепления керосином.

Мыть можно, но без фанатизма, сразу продув и насухо вытерев.

Вот я продул и протер прямо сразу сразу, даже не мыл можно сказать, в спрыснул распылителем ручным и сразу протер насухо. Видимо хватило этого количества. Я когда мою детальки керосином, то работаю в резиновых перчатках, точнее в силиконовых, дорогих, медицинских. Дак вот, у них, на тех пальцах, что контактируют с керосином, сразу растягивается резина.  В любом случае, я больше керосином мыть этот пыльник не буду и никому не советую. Лучше его снять и просто тряпочкой чистой протереть.

[frimar]

Нефтяной сольвент менее агресивен-всегда мою только им. А такие резиночки как пыльник
Или внутрянка главных цилиндров , просто поливаю вэдэшкой и протираю чистой салфеткой.

[Saharov]

Нефтяной сольвент менее агресивен-всегда мою только им. А такие резиночки как пыльник
Или внутрянка главных цилиндров , просто поливаю вэдэшкой и протираю чистой салфеткой.

ВДшка сильно лучше размачивает резинки, нежели керосин 

[Dust]

Недавно в профилактических мерах разбирал чистил сцепление. Все резинки отлично отмываются фейри+вода,потом никаких проблем, чтоб поставить их назад.

[mik701]

Всем привет. Опять у меня траблы с пыльником. Снял цилиндр и обнаружил что пыльник растянутся стал больше диаметром и вообще в не держится в предназначенных ему пазах. И вот что я думаю, я каждый раз после переборки цилиндра перед установкой его на штатное место, обильно смазываю погреет и пыльник снаружи литолом 24. Прочитал об этом лет пять назад в статье в МОТО. Чтобы уменьшить количество грязи летящей с ведущей заезды. Вопрос, может ну его нафиг этот литол, может это от его воздействия пыльник растягивается? Кто как ставит цилиндр? Я задолбался каждый год ремкомплект покупать из-за этого пыльника.

[Saharov]

Литол пыльник размягчает,керосины, ВДшки и прочее если ими цепь мыть тоже его убивают.
Литола можно только нанослой класть чтобы не ржавел поршень.

[mik701]

Хорошо, попробую без литола. Спасибо Андрей.

[Saharov]

Кстати к некоторым рмкомплектам идёт смазка, сильно похожая на технический вазелин 

[mik701]

Красненькая такая? Которая для сальников пвльников вилки, суппортов, главных цилиндров сцепления и тормоза? Эта?