Печать

[Энди]

нашел во Владике контору Япония-трейд. ну и мот в продаже за 140. сейчас пытаюсь до них достучаться...

[Ewil]

..... сейчас пытаюсь до них достучаться...

Стучи по двери ногами - действует лучше! 

[Энди]

..... сейчас пытаюсь до них достучаться...

Стучи по двери ногами - действует лучше! 

ну очень длинные ноги надо иметь
похоже, не стоит с ними дело иметь - много негативных отзывов.

[Лёд]

 Энди тебе конкретно что надо .. надо на заказ привезут .. надо во владе посмотрят и проверят

[Энди]

Энди тебе конкретно что надо .. надо на заказ привезут .. надо во владе посмотрят и проверят

надо suzuki DR-Z400S, хотелось бы уложиться в 150 штук с доставкой - но +10-20 не особо принципиально. года 2000-2003, с пробегом до 20000. если будет дешевле и свежее - так это только здорово будет

[Лёд]

хм де ты раньше был..хотя .. надо посмотреть может не продался ещё ..с тюненгом не дешёвым ... сам из германии заказывал . эх..... ладно поспрошаю народ  .. но и ты если найдеш сам во Владе Уссурийске проехать посмотреть  без проблем . 

[Энди]

хм де ты раньше был..хотя .. надо посмотреть может не продался ещё ..с тюненгом не дешёвым ... сам из германии заказывал . эх..... ладно поспрошаю народ  .. но и ты если найдеш сам во Владе Уссурийске проехать посмотреть  без проблем .

ну, где-где в больничке валялся... и премию не так давно дали... традиция у меня такая - мотоциклы на премию покупать Валера, если найдется что-то подходящее - буду премного благодарен...

[Энди]

присмотрел тут вариант
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1005616-2eb6.html
в 7 вечера поеду гляну. если понравится - заберу. а пока поехал на место падения Гагарина поглядеть...

[inostranez]

Ого, смелый выбор для первого эндуро  И в обслуге он недешевый - поршень, шатун, клапана (забыл отрегулировать - меняешь их, а они дорогие  ), особенно если:

использовался как дорожный мотоцикл

А в дальняки он на нём ездил? 

[Энди]

Ого, смелый выбор для первого эндуро  И в обслуге он недешевый - поршень, шатун, клапана (забыл отрегулировать - меняешь их, а они дорогие  ), особенно если:

использовался как дорожный мотоцикл

А в дальняки он на нём ездил? 

сомневаюсь что он в дальняки ездил. после покупки накатано всего 2500. мало того - движок там не такой как на 426 и 450 - говорит что заказал поршень, вскрыл двигло - а там износа ноль и цилиндр никасилом покрыт. но поршень теперь стоит новый. клапана тоже не особо сложно регулировать. и чего смелого? отжигать по черному я на нем не буду, так, легкие покатушки. но вообще посмотрим кстати, поршень с шатуном - пятерку стоит.

[Лёд]

нда это спортивный снаряд почти ...

[Энди]

ну вы даете... да какой там спортивный снаряд. обычный мот, птс не спортивный, оптика как для дорожника. вон ктм или там 450F - у них пробег в моточасах и никакой оптики, вообще - а у этого обычная приборка. ну мощный, 48 лошадок и что... ну не хочу я брать ушатаный джебель и через месяц его продавать... дырзетов по приемлемой цене нет, да и проигрывает он во всем этому моту - тяжелее, слабее.
зыЖ вот уж не думал что тут так отнесутся. когда хыжа брал - так народ круглые глаза делал, куда тебе, убьешься... а как узнавали что первый мот после 20 лет перерыва - так вообще пальцем у виска крутили...

[inostranez]

ну не хочу я брать ушатаный джебель и через месяц его продавать... дырзетов по приемлемой цене нет, да и проигрывает он во всем этому моту - тяжелее, слабее.

Джебел...неушатанных полно же, зачем дрова брать? 

Дрызет.. таки выигрыш в ресурсе, частоте и стоимости обслуги - приходится выбирать, чт оважнее.

ВР... ресурс и требовательность к обслуге  При более-менее спокойной эксплуатации + нечастые покатушки + доставка к месту на прицепе, ресурс приемлемый. Однако все равно - общая "фольговость" кострукции спортивной техники...

Электростартер есть? Очень желательно чтобы был.

[Лёд]

ну вы даете... да какой там спортивный снаряд.

не  ничего не скажу не встречал я его близко и тесно ..по мне так это не эндуро а кросс.. другое все несколько дай бог чтобы получилось я же только за

[Энди]

ну ничего себе - фольговость... у спортивной техники надежность очень высокая. но так как нагрузки бешеные по сравнению с общегражданской техникой - за счет этих нагрузок и ремонт чаще. опять же - этот мот не кросс. это хард-эндура. нет у него счетчика моточасов, обычная приборка. народ кто ездит именно на чесотках, не на 426 и 450 - отзываются положительно в плане ресурса, в том плане что если за мотом ухаживать - то все хорошо. электростартера у чесоток этого года вроде нет, только кик.