Печать

[inostranez]

отсыпь мне той дряни)

Гречки? 

[ЮрЮрыч]

вентилятор на движку видится мне более адекватным решением.
по поводу версий топикстартера могу предложить только одно - отсыпь мне той дряни)

Да нормальная идея охлаждать движку водяным туманом.Просто наши Хыжи преимущественно не нуждаются в таких заморочках. Вкорячивание груш-шлангов-форсунок-емкостей для воды,постоянная езда в дождевике,протирание визора..... гораздо проще доп вентилятор к радиатору. Ну желает человек совершенствовать свой мот  до бесконечности  , а вы ему сразу серпом по...

[Ras]

вентилятор на движку видится мне более адекватным решением.
по поводу версий топикстартера могу предложить только одно - отсыпь мне той дряни)

Да нормальная идея охлаждать движку водяным туманом.Просто наши Хыжи преимущественно не нуждаются в таких заморочках. Вкорячивание груш-шлангов-форсунок-емкостей для воды,постоянная езда в дождевике,протирание визора..... гораздо проще доп вентилятор к радиатору. Ну желает человек совершенствовать свой мот  до бесконечности  , а вы ему сразу серпом по...

вот тут, уважаемый коллега, я поспорю с вами.
если эта идея настолько нормальная, почему за более чем век существования мотоцикла ни один производитель не реализовал эту идею?  наверное потому что инжернеры не дураки и учили сопромат, термех, термодинамику и прочее.
да и не будет толку от этого распыления, нет того расхода и давления воды, а вот внутренние напряжения металла обязательно появятся.
ответственно заявляю как инженер!

[inostranez]

вот тут, уважаемый коллега, я поспорю с вами.
если эта идея настолько нормальная, почему за более чем век существования мотоцикла ни один производитель не реализовал эту идею?  наверное потому что инжернеры не дураки и учили сопромат, термех, термодинамику и прочее.
да и не будет толку от этого распыления, нет того расхода и давления воды, а вот внутренние напряжения металла обязательно появятся.
ответственно заявляю как инженер!

+1

[orientnetzlo]

тож была идея чуть охладить пыл своего коня, хотел посадить карлосона на радиатор, но руки всё никак не дойдут

[Zebring]

Вчера специально глянул - негде там вентилятор ставить. По центру, сразу за радиатором стоят воздуховоды (к центральным цилиндрам которые) и более-менее нормальный кулер (от 400-ки жидкостной, например) не влезет. Если только два по бокам.. Но тут уже такой колхоз начнётся))

[inostranez]

Вчера выше 110 нагреться не удалось  Летом в жару надо пробовать. Однако же (емнип  ) никогда ничего не подклинивало.

"Карлсона" и правда некуда ставить 

[Ewil]

не дочитал первый пост и дальше читать не стал...
Колхоз-кастомс - ИМХО...
не надо херней заниматься, поставь радиатор масляный, если не можешь ехать в пробках хотя бы 10км/ч...

[inostranez]

Кстати, по нагреву масла:

1) Сейчас, при 10-15 градусах за бортом, если спокойно пилить на 3000-5000 оборотах 90-120 км/ч = температура масла 80 - 85.

2) В дождь - не выше 55-60.

По Ёшимуре.

[Евгений.xxx]

Кстати, по нагреву масла:

1) Сейчас, при 10-15 градусах за бортом, если спокойно пилить на 3000-5000 оборотах 90-120 км/ч = температура масла 80 - 85.

2) В дождь - не выше 55-60.

По Ёшимуре.

у меня тоже самое,по датчику с льюиса 

[ЮрЮрыч]

Кстати, по нагреву масла:

1) Сейчас, при 10-15 градусах за бортом, если спокойно пилить на 3000-5000 оборотах 90-120 км/ч = температура масла 80 - 85.

2) В дождь - не выше 55-60.

По Ёшимуре.

И ведь все-таки водяным туманом лучше охлаждается?

[maxim1300]

Кстати, по нагреву масла:

1) Сейчас, при 10-15 градусах за бортом, если спокойно пилить на 3000-5000 оборотах 90-120 км/ч = температура масла 80 - 85.

2) В дождь - не выше 55-60.

По Ёшимуре.

И ведь все-таки водяным туманом лучше охлаждается?

 
Юрыч, это 5+ 

[Погляд]

Народ! Да что вы там курите! Отсыпте! не врубаюсь!!! 

[orientnetzlo]

у меня если чуть дольше положеннго постоит на прогреве, начинает "парить" прям дым валит из под моца)

[Grom-Skynet]

Не понимаю.. в чем тогда вообще смысл покупать хыжир......