Печать

[EviL_LaugH]

Хорошо! Как найду на работе АКБ, сообщю тут!

Принято.

[Saharov]

 
Интересно.Правда результат может быть неожиданным.
Я тут с одним чуваком заспорил что китайский прикуриватель сгорит нахрен,если через него заряжать севший аккумулятор.Он утверждал что нифига.
Я решил проверить.Результат меня удивил-он конечно грелся,но не сгорел и не расплавился.Аккумулятор зарядился.Чувак прав оказался

[Бес Паники]

В обчем - не знаю... Может, таки, просто совпадение. По городу выше 14,4 пока не подымалось.
В субботу проверю по трассе Если снова аккум сдохнет - законсервирую мот  и напьюсь

[EviL_LaugH]

Интересно.Правда результат может быть неожиданным.

Если аккум будет относительно нормальным (т.е. именно "подуставшим", а не вконец убитым), то результат будет однозначен. В других случаях возможны варианты.

Хотя Партизан прав - доказывать таки нужно именно несоответствие ёмкости, а не то, что убитый аккум рвануть может. Хотя последнее мне самому интересно поэтому на суть эксперимента состояние аккумулятора не будет влиять. Хочется подуставший - пусть будет подуставший Желательно, чтоб тока на возбуждение генера хватило (~2 А, если мне память не изменяет), иначе придётся с другого аккума заводить, а потом на работающем движке их менять.

[МотоГад]

а Ты УАЗ от 7 BS  завести надеешься? )))

[EviL_LaugH]

а Ты УАЗ от 7 BS  завести надеешься? )))

У УАЗа вообще-то есть пусковая рукоятка, поэтому не просто надеюсь, а стопудово заведу, если хватит тока на обмотку возбуждения генератора и на работу электронного коммутатора системы зажигания.

Никогда не видел, как заводят автомобиль без аккумулятора от "Кроны" на 9В? Сидит чел в кабине, у него в руках 2 провода, ведущих к обмотке возбуждения гены, его разгоняют с толкача и по команде "ЗАЖИГАНИЕ!" он замыкает провода на Крону и отпускает сцепление. Машина заводится.

[Бес Паники]

Рано радовался.
Нужно было проехать по делам. Вольтметр показал от 14в на ХХ до 18в на оборотах...

[EviL_LaugH]

Рано радовался.
Нужно было проехать по делам. Вольтметр показал от 14в на ХХ до 18в на оборотах...

Вот видишь. А говорят, аккумулятор маленький

[Saharov]

Рано радовался.
Нужно было проехать по делам. Вольтметр показал от 14в на ХХ до 18в на оборотах...

Вот видишь. А говорят, аккумулятор маленький

Дело было не в бобине,а в бромпроводах
Бухай,проверяй обмотки гены и РР,а потом заказывай детали

[EviL_LaugH]

Бухай,проверяй обмотки гены и РР,а потом заказывай детали

Чего ему гену проверять, если там РР накрытый. Купить три мощных симистора и шесть диодов шоттки и спаять самодельный по схеме из интернетов, делов на день от силы, а надёжность в разы выше штатного.

[Бес Паники]

Бухай,проверяй обмотки гены и РР,а потом заказывай детали

Чего ему гену проверять, если там РР накрытый. Купить три мощных симистора и шесть диодов шоттки и спаять самодельный по схеме из интернетов, делов на день от силы, а надёжность в разы выше штатного.

Рою детали... Я ж упёртый! 
Буду сопротивляться до последнего!

[EviL_LaugH]

Буду сопротивляться до последнего!

[Бес Паники]

[Saharov]

Буду сопротивляться до последнего!

Сопротивление бес полезно

[Бес Паники]

Сопротивление бес полезно