Печать

[silwer]

Не, моя мелкая, у нее микросибер с твоими линзами в оптике. Пы.Сы. Интегрировать замучалсо, а так выглядит как заводское.

хоть бы приехал как-нибудь на ВВЦ ,показал оптику в собранном виде или фоточки выложил ! 

Уже..Отправил в личку

[EviL_LaugH]

1-е нужно решать проблемы по мере их поступления (это про детей и прочее)
2-е "*мой* любимый мужчина" тоже из дома не должен выходить, вдруг в подворотне шайка малолеток с ножами поджидает уставшего после работы парня
а еще будем работать из дома вместе
удаленно

rino, это называется "юродствование". Это про мужа и шайку малолеток.

А вообще... хм, не, нормально всё. Каждый дрочит так, как хочет. Хотите - ради Б-га, работайте удалённо и из дома не выходите, никто не мешает и насильно не принуждает вроде. Если ты, конечно, считаешь, что шайка малолеток в подворотне при вероятностном подходе эквивалентна зазевавшемуся дедушке, который чисто случайно забыл пропустить тебя при повороте налево. Ты, кстати напомни, какой у тебя мотостаж, потом можно будет говорить о том, что безопаснее и что более вероятно

Для справки - вот официальная мотогражданская статистика только за 2014 год и только по Москве. 78 трупов и 487 тяжело покалеченных.

Кстати, к вопросу о муже и подворотнях: лично я по ночам стараюсь не ходить по подворотням и тёмным дворам, планирую маршрут так, чтобы он проходил по освещённым людным местам, избегаю попавшихся на пути неизвестных компаний и сборищ... короче, веду себя как трус, которому не слишком хочется получить свинокол под ребро из-за пачки сигарет, которую я сегодня с собой чисто случайно не взял

А проезжает она 5т-10т в сезон.

Это смешно. Натурально.

А про треки - езда на треке не имеет *ничего* общего с ездой по городу.

ты не просто игоист , ты игоист - эгоцентрист    ....причем тяжелой формы 
 

Да со мной вообще беда.

ты всех не равняй под стандарты (это из серии " бабы за рулем .... "  ) - много знакомы девушек ,у которых можно поучиться вождению не только машины ,но и мота !

Таких же, которые по 5 тыщ в сезон ездят?

У меня дочь на моем рассекает во всю хоть и ноги не достают до асфальта, я вторым номером! На мелкокубатурниках сама справляется,и ездит не хуже меня, и я рад этому!

Да, дочке 12 лет, ПДД на зубок,и ездит она аккуратнее и безопаснее чем многие мотоциклисты

Беда

[silwer]

Москва. По словам Яковенко, за год количество убийств и покушений на убийства снизилось с 491 до 447, при этом на 13% увеличилось число убийств, совершенных с применением огнестрельного оружия и взрывчатки.
Шансы РАВНЫ...
А ездить более 5-10 тыс, у некоторых НЕ РАЗдолбаев, не позволяет 2 работы, ты не думал?

[rino]

EviL_LaugH, ну ладно, может и зря я 

итог подобных споров: главное - быть счастливым и оставаться человеком.
если тебя счастливым делает исследование тайги - прочесывай гектар за гектаром, скалолазание - покоряй вершины, чтение книг - сиди в библиотеке до закрытия.

необходимо, чтоб в глазах "огонек" не погасал, вот и все тут )

[EviL_LaugH]

Москва. По словам Яковенко, за год количество убийств и покушений на убийства снизилось с 491 до 447, при этом на 13% увеличилось число убийств, совершенных с применением огнестрельного оружия и взрывчатки.
Шансы РАВНЫ...

Добрых две трети - это пьяные и обкуренные драки с применением кухонных ножей. Шансы НЕ равны, при условии, что ты не алкаш, не нарк и каждый день не играешь в Рэмбо со словами "Эй, пацаны! Да-да, вы, лысые и похожие на дебилов. Закурить не найдётся?".

А ездить более 5-10 тыс, у некоторых НЕ РАЗдолбаев, не позволяет 2 работы, ты не думал?

Не, не думал. Я учусь и работаю, из дома в 8 утра, домой в 10 вечера, пробег 35 тыс. за сезон '13, общий за 3 сезона 75 тыс. Было бы желание, как говорится.

EviL_LaugH, ну ладно, может и зря я 

итог подобных споров: главное - быть счастливым и оставаться человеком.
если тебя счастливым делает исследование тайги - прочесывай гектар за гектаром, скалолазание - покоряй вершины, чтение книг - сиди в библиотеке до закрытия.

необходимо, чтоб в глазах "огонек" не погасал, вот и все тут )

Мудро!

[ТВС]

Счастливые, моя половина сказала лучше пристрели на мот не полезу

[silwer]

EviL_LaugH, с такими раскладами тебя из дома жена же и выгонит, за непосещаемость.
Второе. Если желание есть, а возможности нет, тут ничего не поделаешь.
Третье- человек волен сам выбирать. Взрослый- тем более.

[EviL_LaugH]

EviL_LaugH, с такими раскладами тебя из дома жена же и выгонит, за непосещаемость.

Я знаю, поэтому у меня нет жены

зы: так редко дома бываю не потому, что много езжу, а потому, что график такой с дачи до работы 100 км просто, отсюда и пробег

Второе. Если желание есть, а возможности нет, тут ничего не поделаешь.

Опыта вождения мото "отсутствие возможности" не прибавляет, к сожалению. Тут даже после зимы на мот садишься как в первый раз... Да что там после зимы, после выходных, проведённых в гараже, ехать стрёмно поначалу. Постоянная практика нужна.

Третье- человек волен сам выбирать. Взрослый- тем более.

Нет, не волен. Есть такая штука, как ответственность перед другими. Если 20-летний пацан-сирота может себе позволить сдохнуть быстро и безболезненно в любой момент и при этом на следующий день его никто не вспомнит, то 30-летнему женатому семьянину с двумя детьми и пожилыми родителями такая роскошь недоступна. Назвался груздем - полезай в кузов, как говорится. Создал семью - отвечай.

[Евгений.xxx]

пробег 35 тыс. за сезон '13, общий за 3 сезона 75 тыс. Было бы желание, как говорится.

Артем ,ну хватит уже хвалиться пробегом своим ! Я за два сезона 50 наездил и что  (примерно 10 % дальняков  ) В этом сезоне ни одной аварии ,но я все-равно не считаю себя "асом опытным" .А заметил за собой,что стал намного медленнее ездить в междурядье , и особенно по МКАДу в мотополосе ! ....и у всех происходит по разному - кому-то и 5 т. в сезон достаточно ,что бы быть "опытным" покорителем пробок 

[EviL_LaugH]

пробег 35 тыс. за сезон '13, общий за 3 сезона 75 тыс. Было бы желание, как говорится.

Артем ,ну хватит уже хвалиться пробегом своим ! Я за два сезона 50 наездил (примерно 10 % дальняков  ) В этом сезоне ни одной аварии ,но я все-равно не считаю себя "асом опытным" .А заметил за собой,что стал намного медленнее ездить в междурядье , и особенно по МКАДу в мотополосе ! ....и у всех происходит по разному - кому-то и 5 т. в сезон достаточно ,что бы быть "опытным" покорителем пробок 

Жень, так я тоже опытным асом себя не считаю, в этом и фича. Я езжу много, ты ездишь не меньше, а ездить всё равно не умеем и никогда не научимся, потому что московская езда - это русская рулетка в чистом виде, сегодня ты жив, а завтра нет, и от стажа и возраста это не зависит. Поэтому фразы в стиле "он ездит 10 лет, у него можно поучиться" считаю не имеющими к реальной езде никакого отношения, сам стараюсь никого не поучать и других не слушаю. Просто важно понимать, что каждый раз, когда ты садишься на мото и выезжаешь из гаража, ты подписываешь бумагу: "я, такой-то, готов сдохнуть в любой момент в обмен на порцию адреналина, повышенное ЧСВ и возможность доехать из А в Б на час раньше". Новички и мото-хочуны этого не понимают, у них одно в башке: "аааа, мотоцикл, свобода, хочухочухочу". А то, что можно близких людей несчастными оставить без колоссального опыта - это ладно, "со мной никогда не случится". А опыт этот - он слишком долго и дорого даётся, увы. Вот мы с тобой медленно в мотополосе и междурядке ездим, а посмотри на других? То-то и оно.

[silwer]

пробег 35 тыс. за сезон '13, общий за 3 сезона 75 тыс. Было бы желание, как говорится.

....и у всех происходит по разному - кому-то и 5 т. в сезон достаточно ,что бы быть "опытным" покорителем пробок 

+1
В особенности если этот кто-то девушка-инструктор по теории и вождению в автошколе, что собсно и есть.

[Евгений.xxx]

В особенности если этот кто-то девушка-инструктор по теории и вождению в автошколе, что собсно и есть.

о как  ..... наверно ,когда она сидит рядом в машине, ты вешаешься от упреков и наставлений по вождению 

[silwer]

Артем,а я вот поучал, и мои "ученики" живы и здоровы. И людей, старше себя. Просто человеку с чего то надо начинать. Грамотно заложенная база в мозг это уже +50%  если не больше.  А если ты не слушаешь никого, то это тебе не в плюс. Умные люди учатся на чужих ошибках. Не, я конечно не лезу "поучать", но указать на недостатки могу.

[silwer]

В особенности если этот кто-то девушка-инструктор по теории и вождению в автошколе, что собсно и есть.

о как  ..... наверно ,когда она сидит рядом в машине, ты вешаешься от упреков и наставлений по вождению 

Нене, но за руль пару раз пыталась схватить, хотя чаще люлей отгребает она именно за езду, так как она учит, а потом ее ученики по всему городу будут мотоциклистам мышать .

[EviL_LaugH]

....и у всех происходит по разному - кому-то и 5 т. в сезон достаточно ,что бы быть "опытным" покорителем пробок 

+1
В особенности если этот кто-то девушка-инструктор по теории и вождению в автошколе, что собсно и есть.

-1. Опыт накатывается только пробегом, через седые волосы, выпученные глаза и выпитые таблетки валидола. Никакие теории, книги, курсы, школы и кручения восьмёрок на площадке этому не способствуют, даже если ты сам инструктор. Только пробег, неважно, на мото или авто. На авто у меня вообще пробег несколько сотен тысяч. Да, это однозначно помогает понимать психологию автомобилистов, и порой предугадвать их действия, не поспоришь. Но не более.

Кстати, что у нас надо для получения корочки автоинструктора? Три года стажа на B и двухнедельные курсы в ГИБДД прослушать, вроде? Так хоть завтра пойду и стану лицензированным автоинструктором, дальше что? Это мой мото-опыт как-то повысит?

Артем,а я вот поучал, и мои "ученики" живы и здоровы. И людей, старше себя. Просто человеку с чего то надо начинать. Грамотно заложенная база в мозг это уже +50%  если не больше.

Я тоже поучал, до тех пор, пока не понял, что это никому не надо, особенно в интернетах. На данный момент "даю советы" только тем, кто меня знает и просит об этом. Иногда на практике показываю
 

А если ты не слушаешь никого, то это тебе не в плюс. Умные люди учатся на чужих ошибках. Не, я конечно не лезу "поучать", но указать на недостатки могу.

Про чужие ошибки не поспоришь, но насчёт "слушать других" у меня особое мнение, и звучит оно так. Когда ты новичок и только собираешься мотоцикл купить - можно почитать умных людей, чтобы сразу по выезде не снесли, но как только ты выехал на дорогу - начинается процесс наработки опыта, в процессе которого не надо смешивать "свой" опыт и "чужой", иначе в башке будет месиво и вместо рефлексов в аварийной ситуации будет "ой, а что же там в книжке писали?", или "ой, а что же там умный дядя говорил?". По крайней мере, так работает моя психика: пока САМ не испытаю на практике (или не сделаю умозрительное заключение из своего же опыта) - опыт не будет закреплён.

Для учёбы на чужих ошибках считаю достаточным поездить по ДТП в рамках Мотограждан или посмотреть пачки роликов с видеорегистраторов на Ютубе. Слушать "умных дядь" - это не учёба на чужих ошибках. Если, конечно, дядя действительно не умный и не наездил сотни тысяч км на мотоцикле. А пока что имеется некая наработанная лично мной база знаний и навыков, которую можно использовать для дальнейшего продвижения и обучения. Вот как-то так.