Печать

[Saharov]

Доброе время суток,камрады!
После установки в штатный аэрбокс FJ1200 фильтра K&N смесь стала безбожно бедной,провал после перегазовки появился и максималка мотоцикла стала не более 210 км.ч.. с штатными 110-ми жиклёрами.Установил 135-е жиклёры,провал пропал,мотоцикл поехал лучше.
Выхлоп 4-1 Супертрапп с регулировочными шайбами,выставленными под европейские нормы(то есть не просто выхлопная труба со сквозной дыркой).
Вопрос-135 это много,мало или нормально для штатного аэрбокса и прямотока?
Если поставить керкеровскую банку без всяких шайб,то какие жиклёры лучше ставить?
Кто делал нечто подобное?
Спасибо!

[RUmata]

так эта ... надо смотреть же. на хх и небольших оборотах можно обойтись колортюном , а так хорошо иметь газоанализатор или шдк.
ну или по старинке см цвет свечей.

[Saharov]

так эта ... надо смотреть же. на хх и небольших оборотах можно обойтись колортюном , а так хорошо иметь газоанализатор или шдк.
ну или по старинке см цвет свечей.

Цвет свечей смогу посмотреть только после поездки,пока только по гаражам катался.
Интересует опыт,дабы сэкономить несколько итераций по замене ГТЖ,занимающих до четырёх часов.

[Vilkoff]

Вообще при подборе жиклера нужно всегда начинать с большего

[Saharov]

Вообще при подборе жиклера нужно всегда начинать с большего

C 220-го что ли  Так мне лета не хватит 

[Vilkoff]

Вообще при подборе жиклера нужно всегда начинать с большего

C 220-го что ли  Так мне лета не хватит 

Во всяких умных книжках написано именно так. Я когда себе 1300 настраивал, начинал со 160, в итоге остановился на 140м.

[zanuda13]

в качестве флуда.
нихера себе у вас гаражи

максималка мотоцикла стала не более 210 км.ч.. с штатными 110-ми жиклёрами

[kps099]

конкретно за фж1200 не скажу, но прибавка на 15-20% это реалии

[Saharov]

конкретно за фж1200 не скажу, но прибавка на 15-20% это реалии

Это ты о чём?

[kps099]

конкретно за фж1200 не скажу, но прибавка на 15-20% это реалии

Это ты о чём?

про дырку в жиклере
15-20%
иногда 30-40%

так шта все похоже

[Saharov]

конкретно за фж1200 не скажу, но прибавка на 15-20% это реалии

Это ты о чём?

про дырку в жиклере
15-20%
иногда 30-40%

так шта все похоже

Тут связь не линейная,т.к. ГТЖ в основном работает после 7000.
Кстати 135 очень похоже на нужный размер,но два проф. механика независимо друг от друга сказали что нужно максимум 125 с оговоркой что нагар лучше прогоревших клапаов 
Одно не понимаю-как Мел ездит с 220-ми 

[kps099]

максималку ты ж на полном дросселе проверял, наверное?
да и нормально ему 135
конечно, лучше с шлз покататься и поглядеть, но ты ж сам не хочешь его 10 раз собирать-разбирать   

[Saharov]

Нет  До самого полного открытия дросселя осталось ещё 5000 оборотов до отсечки 
Если я убирал лоб за секло то начинался крайне вялый разгон.
210 это 7000 на пятой 
А что такое ШЛЗ?
Разбирать не хочу.Да.Всему виной моя экономность.Надоело фильтры покупать три раза в сезон.А так меня всё устраивало и расход был 6-7 до 130.

[kps099]

чё та я не понял, ты ручку полностью открыл и ждал., пока оно разгонится, не?

шлз - широкополосный лямбда зонд
прикольная штука, и стоит всего 6-7р

[Saharov]

чё та я не понял, ты ручку полностью открыл и ждал., пока оно разгонится, не?

шлз - широкополосный лямбда зонд
прикольная штука, и стоит всего 6-7р

Не-я ещё пробовал тихонько приоткрывать 
Результат был один-как в стенку упёрся.