Печать

[Dionyss]

Доброго времени всем и привет из Крыма, такое дело: напряжение на ХХ держит в районе 14В, поднимаешь обороты, напряжение падает. При перегазовке видно как тускнеет дальний свет.
Реле зарядки?

[EviL_LaugH]

Вообще это нормально, как я понимаю. У меня на китайце тоже тускнеет, когда обороты набираешь

[Serega33]

А мне кажется не нормально ....на хх свет тусклый а при открытие газа должен сразу усиливаться до максимальной величины

[EviL_LaugH]

А мне кажется не нормально ....на хх свет тусклый а при открытие газа должен сразу усиливаться до максимальной величины

Это если у тебя совсем аккумулятора нет.

Лень сейчас углубляться в спектральный состав напряжения в бортсети (тестер измеряет только постоянную составляющую). Явление снижения постоянного напряжения в бортсети при повышении оборотов наблюдал на многих мотоциклах. На холостых 13.8, на оборотах 13.4. Это как пример.

[Юрич]

Доброго времени всем и привет из Крыма, такое дело: напряжение на ХХ держит в районе 14В, поднимаешь обороты, напряжение падает. При перегазовке видно как тускнеет дальний свет.
Реле зарядки?

У меня тоже тускнеет. 

[Sandro 71]

А мне кажется не нормально ....на хх свет тусклый а при открытие газа должен сразу усиливаться до максимальной величины

Это если у тебя совсем аккумулятора нет.

Лень сейчас углубляться в спектральный состав напряжения в бортсети (тестер измеряет только постоянную составляющую). Явление снижения постоянного напряжения в бортсети при повышении оборотов наблюдал на многих мотоциклах. На холостых 13.8, на оборотах 13.4. Это как пример.

У меня наоборот, 13.5 на холостом  и 14.9 а то и 15.1 на оборотах. Аккум новый.

[kps099]

эта потому что у вас рр разного типа и принципа действия

[технолог]

А мне кажется не нормально ....на хх свет тусклый а при открытие газа должен сразу усиливаться до максимальной величины

Это если у тебя совсем аккумулятора нет.

Лень сейчас углубляться в спектральный состав напряжения в бортсети (тестер измеряет только постоянную составляющую). Явление снижения постоянного напряжения в бортсети при повышении оборотов наблюдал на многих мотоциклах. На холостых 13.8, на оборотах 13.4. Это как пример.

У меня наоборот, 13.5 на холостом  и 14.9 а то и 15.1 на оборотах. Аккум новый.

это много. сними крышку гены, РР, и зачисти все контакты. иначе взорвется аккум. месяца не проездит

[Sandro 71]

А мне кажется не нормально ....на хх свет тусклый а при открытие газа должен сразу усиливаться до максимальной величины

Это если у тебя совсем аккумулятора нет.

Лень сейчас углубляться в спектральный состав напряжения в бортсети (тестер измеряет только постоянную составляющую). Явление снижения постоянного напряжения в бортсети при повышении оборотов наблюдал на многих мотоциклах. На холостых 13.8, на оборотах 13.4. Это как пример.

У меня наоборот, 13.5 на холостом  и 14.9 а то и 15.1 на оборотах. Аккум новый.

это много. сними крышку гены, РР, и зачисти все контакты. иначе взорвется аккум. месяца не проездит

Прошлый сезон отъездил, не взорвался  , Аккум старый заменил лишь потому что клемму отломил.

[технолог]

старый не взорвется, потому что какая то его часть замкнута - старый же. новый бахнет как здрасти)
говорю же много 15В... тебе трудно гену разобрать чтоли? с мота даже не надо снимать..

[Sandro 71]

старый не взорвется, потому что какая то его часть замкнута - старый же. новый бахнет как здрасти)
говорю же много 15В... тебе трудно гену разобрать чтоли? с мота даже не надо снимать..

Всё, некогда разбирать. В 6 утра в Москву-возвращаюсь и сразу на мот и в Крым,

[kps099]

старый не взорвется, потому что какая то его часть замкнута - старый же. новый бахнет как здрасти)
говорю же много 15В... тебе трудно гену разобрать чтоли? с мота даже не надо снимать..

ммм, а можно пояснить физику процесса?

[технолог]

в замкнутом излишек напряжения идет на разогрев пластин, в нормальном на выделение газа (водорода), который под давлением вырывает пробки (как минимум ).  при этом, выделение водорода понижает кислотность, что вызывает сульфацию пластин. ёмкость стремительно падает. в какой то момент стартер просто перестанет крутится.

[Saharov]

Как мне помнится регулятор на 400сс и 1200сс это две совсем разные вещи.
На большом "автомобильная схема",а на маленьком трёхфазная.
Думаю что имеет смысл полностью зарядить аккумулятор или новый поставить и измерить по мануалу напряжение на разных режимах.

[silwer]

на чесоточном должен так  работать, там схема с ограничением напряжения- выше обороты- более крутая "пила"=меньше эффективность. На 1200-1300 наоборот- на 3500 оборотов только номинальная мощность развивается