Матчасть > Топливная система
Глохнет XJR1300 на ходу.
Garret01:
Проблема такая. Купил мот зимой. В Японии он был с прямотоком. Магазин, который его покупал, выкинул прямоток и воткнул сток. Фильтр стандартный хифло. Проехал я 500 км и мот стал глохнуть. Бензина полбака. Выкрутил свечи, все одинаково белые. Поставил новые. Проехал 50 км и заглох. Свечи снова белые. Бензина полбака. Глохнуть так, едешь, потом пропадает тяга, потом глохнет и не могу завести минуты две, даже не схватывает, потом заводится. Как пришел заводился сразу. Сейчас заводится с подносом и если только ручку газа немного повернуть. Сам менял только масло и фильтр на такой же. Такое чувство, что бенз в карбах кончается, пока едешь. Что делать?
Garret01:
В бак посветил, посмотрел, он идеально чистый внутри.
Стас:
Кран топливный с бака открути,глянь сеточки.Белые свечи явно бедная смесь,что очень плохо.
ZeCoon:
у кого-то была такая беда, если ничего не путаю, была забита вентиляция в баке, по симптомам вроде бы подходит
Garret01:
--- Цитата: ZeCoon от 11 Мая 2014, 17:05:00 ---у кого-то была такая беда, если ничего не путаю, была забита вентиляция в баке, по симптомам вроде бы подходит
--- Конец цитаты ---
Вроде подходит. А как это сделать, не подскажешь?
Навигация
[0] Главная страница сообщений