Матчасть > Двигатель и КПП
И снова клапана
Стас:
--- Цитата: sergey88 от 16 Марта 2015, 01:23:20 ---
--- Цитата: Стас от 16 Марта 2015, 01:00:11 ---...у тебя ведь прокладки приготовлены уже да?
--- Конец цитаты ---
ПрокладКИ? так одна же,под клапанную крышку, ну она мягкая еще, думаю не менять...
--- Конец цитаты ---
*popcorm*
sergey88:
время покажет что с прокладкой :D
И еще кое что)) зазор будет отчитаться если мерять не по меткам, а просто отвернуть кулачок вала противоположно шайбе????? ::) :D
И надо ли промазать резьбовым герметиком болты постелей клапанов или клаппанной крышки?
Стас:
Болты постелей клапанов *podzatylnik*
Стас:
--- Цитата: sergey88 от 16 Марта 2015, 21:46:41 ---время покажет что с прокладкой :D
И еще кое что)) зазор будет отчитаться если мерять не по меткам, а просто отвернуть кулачок вала противоположно шайбе????? ::) :D
И надо ли промазать резьбовым герметиком болты постелей клапанов или клаппанной крышки?
--- Конец цитаты ---
затягивать динамометрическим ключем и все,ненадо мазюкать там ничего. Если старую прокладку оставлять то посади на герметик абро серый на тонкий слой. А по поводу зазоров проверь и так и как надо, получишь бесценный опыт *ded*
SidSpears:
Распреды снимать это извращение, имхо. Я поначалу тоже обалдел, когда начал шайбу вытаскивать. Однако, как выяснилось, все очень просто. Писал в общих вопросах. Жду вот шайбы с экзиста. Это, конечно, труба - во всем Питере не нашел тойотовских шайб в наличии.
Однако вопрос такой - у нас при нагреве двигателя как изменяется зазор? Растет, похоже? Насколько критично пережатие на пару сотых впускного клапана?
Навигация
[0] Главная страница сообщений