Печать

[obraztsoff]

Фж это двигло хжр + ветрозащита и крепкая задняя подвеска.
Вифер ( последний 750 и первый 800) чистые спорттуреры , 750 так еще и тотально неубиваемый. Сибер 1000ф последних двух генераций это очень надежный большой удобный чемодан, но есть косяки с натяжителем грм, но они решаемы. В остальном меганадежен. Еще бмв можешь посмотреть оппозиты 1100-1150 и кирпичи последние

спасибо за советы! но в сторону спортивности выфра все-таки смотреть не хотса, а бмв, как по мне, ваще специфические моты, мне не нравится дизайн. вообще. А вот новые конечно секс, но там уже цены...

[Johny]

Если тебя на 100 км/ч сдувало то хжр точно не твой вариант!

Не скажи, у хижира на 120 примерно равновесие между наклоном  и ветром. Просто лежишь на потоке, можно руль даже не трогать. 

[dim]

Если тебя на 100 км/ч сдувало то хжр точно не твой вариант!

Не скажи, у хижира на 120 примерно равновесие между наклоном  и ветром. Просто лежишь на поток, можно руль даже не трогать. 

ааамммм....ну ладно

[obraztsoff]

Если тебя на 100 км/ч сдувало то хжр точно не твой вариант!

парусность у меня большая
а на самом деле на драге без стекла сложно ехать. Это не просто поддувает чуть-чуть в шлем из-за ветровичка. Это ты сам стеной своей могучей груди разрезаешь пространство и время. И поверь мне, это не приятно уже на скоростях больше 130.

[Johny]

Если тебя на 100 км/ч сдувало то хжр точно не твой вариант!

парусность у меня большая
а на самом деле на драге без стекла сложно ехать. Это не просто поддувает чуть-чуть в шлем из-за ветровичка. Это ты сам стеной своей могучей груди разрезаешь пространство и время. И поверь мне, это не приятно уже на скоростях больше 130.

На ЧОКе есть наклон вперед, т.е. поддувать должно, иначе уставать начнешь. Степень поддувания, регулируется ветровиками, как и комфортная скорость.

[57t]

Бандиты 600 и 1200 или фазер для хороших дорог!
Для наших тдмы!

[PROdj]

Бандиты 600 и 1200 или фазер для хороших дорог!
Для наших тдмы!

ТДМ не литр)
Для наших дорог хорош только гусь! Ну или тайгер

[Евгений.xxx]

Бандиты 600 и 1200 или фазер для хороших дорог!
Для наших тдмы!

ТДМ не литр)
Для наших дорог хорош только гусь! Ну или тайгер

и супертенери и стром и ктм и много чего ! А гусь ,как сказал Сашок- ломучее гуано     

[SaShok]

Это новые гуси. Гусь 1100 и 1150, а также 850 неубиваемые

[Веталь]

все не прочитал но XJR по любому, вдвоем каться удобно, сиденье не лежачье, поставить кофр с спинкой и второй номер может ехать и отдыхать, на дуги ножки установить и первый номер тоже едит и проблем не знает,смотрится лучше всех и удобство писец какое. 

[Родригес]

Не знаю как там со сдуваемостью с мопеда, но ехал я с Антонио Vinil в другой город 170 км по трассе, он на ЧОКе ехал без ветровика, скорость передвижения наша была от 120 до 180 км/ч. Что-то он не жаловался, что сдувает 

[Максим]

Мне кажется, что мотоцикл все-таки больше для одного. С пассажиром на моте уже нет удовольствия. Если больше ездить с пассажиром, то или максик или голда, но по грунтовкам уже не ахти.

[Черный_Дракон]

Ну и по традиции: TDM - Лучший мотоцикл! 
После покупки хреновые дороги перестали для меня быть предметом для волнения. В общем то для того и покупался и обвешивался, чтобы ездить далеко и надолго. В том сезоне даж на железную жопу на нем сдал 
Продавать я его еще не надумал окончательно, но если и буду, то в любом случае приеду из командировки не раньше майских праздников. Если заинтересует, то организовать посмотреть можно будет только тогда.
З.ы. с мотоциклом будет идти в комплекте эксклюзивное право писать на XJR форуме "TDM - Лучший мотоцикл!  " 

[Saharov]

FJ1200 самый мотоциклетный мотоцикл всех времён и народов 

[inostranez]

Ну и по традиции: TDM - Лучший мотоцикл! 
После покупки хреновые дороги перестали для меня быть предметом для волнения. В общем то для того и покупался и

Ну ХЗ...ко мне такие ощущения пришли, только когда на спицы опять сел