Печать

[Johny]

он твёрдый и железный, а мы мягкие и мясные. Нам наказание дорого обойтись может

Не, в МСК ягуар в 3-х полосах от тебя едет, все нормуль. Просто я не представляю, того кто сядет на БИГ и не захочет проверить его предел.

Я когда сел на Бигчок кайфовал от того, что он едет на любой передаче (с месте валит, как дизельный движок). Больше 160 пока не пробовал и желания особо нет. Так что на вкус и цвет ....

Я больше 140 не ездил, но как валит попробовать и понять хотелось.

[Smartoff]

Эээм, а нафига в городе переключаться выше третей? Двигатель должен быть в тонусе! Только месить коробку. Да и разгон на 4-ой с 50-70 км/ч не такой как на второй. 

[Александр Смирнов]

Приветствую, обладаю 400кой, взял в прошлом году, через несколько дней понял что надоедает щелкать оч часто коробкой. Большой ЧОК не взял - побоялся веса, но щас понимаю что надо было брать . До Хыжера катался на мопедах явах ижах и тд. А так 400ка тож довольно шустренькая ))

[Родригес]

Приветствую, обладаю 400кой, взял в прошлом году, через несколько дней понял что надоедает щелкать оч часто коробкой. Большой ЧОК не взял - побоялся веса, но щас понимаю что надо было брать . До Хыжера катался на мопедах явах ижах и тд. А так 400ка тож довольно шустренькая ))

Во, понял, что надо брать большой сразу  Веса народ боится, будто нужно домой по ступенькам мопед таскать в одиночку 

[технолог]

первый мот должен быть обшарпанный, помятый, склеенный скотчем, с изолентой обязательно синей = максимально дешевый... а объём это уже на любителя

[Johny]

Приветствую, обладаю 400кой, взял в прошлом году, через несколько дней понял что надоедает щелкать оч часто коробкой. Большой ЧОК не взял - побоялся веса, но щас понимаю что надо было брать . До Хыжера катался на мопедах явах ижах и тд. А так 400ка тож довольно шустренькая ))

Солидарен, только рад, что взял большой, приятно когда его всегда во всем хватает. А по весу, только на парковке его тягать не очень легко, а так, меня радует в городе очень.

[Sandro 71]

первый мот должен быть обшарпанный, помятый, склеенный скотчем, с изолентой обязательно синей = максимально дешевый... а объём это уже на любителя

Наверно Минск илм Восход 
Ну не все прошли этот путь как ты 

[технолог]

первый мот должен быть обшарпанный, помятый, склеенный скотчем, с изолентой обязательно синей = максимально дешевый... а объём это уже на любителя

Наверно Минск илм Восход 
Ну не все прошли этот путь как ты 

слишком глубоко копнул)

[Sandro 71]

У меня был и тот и этот 
И если человеку позволяют возможности и желания то нахера ему мот перевязаный изолентой 
1300 прекрасный аппарат в качестве первого 
Мож он в дальнейшем планирует пересесть на Харли или Голду 

[технолог]

Sandro 71, да побъет его новичок, уронит не раз... понимаешь теперь?)

[Sandro 71]

Sandro 71, да побъет его новичок, уронит не раз... понимаешь теперь?)

Не согласен с тобой 
У меня товарищь взял первым мотом гуся 1200 и ниразу нигде не приложился, пошел четвертый сезон   
А там дороже ронять 

[анархист]

  А зачем ронять мопед и бить его? Роняться я начал года 4 назад--когда приобрел ЧЗ-250..так он для этого и нужен --проднять уровень вождения..  Будет по первой *блюдечком летать*,после осмелеет,чуть на прямиках поддаст..Все со временем..

[технолог]

А зачем ронять мопед и бить его?

  ну блин так иногда получается... само как то, непонятно зачем

[анархист]

  Сам и ответил на свой вопрос.. Приложить у магаза можно и 8-й по счету мот,с 15 летним стажем...  И из-за этого на Чоке не ездить?

[технолог]

анархист, куда то не в ту степь тебя понесло... я вопросов тут не задавал. всегда есть вероятность приложить что угодно и когда угодно, никто не поспорит. и сам чок тут совсем не при делах.
пост для новичков, пускай черпают полезности. надо понимать, только что сев на мотоцикл, за один сезон ты его уронишь не раз это 100%. и не нужно демагогий по этому поводу. да, новичок не врежется никуда, не вылетит на обочину на скорости, не словит расколбас, да просто не разгонится так, чтоб убиться. потому что его тут уже научили ездить спокойно и аккуратно. потому что он просто ссыт на скоростях вытворять всякие фокусы. все приключения новичков происходят на первой передаче, при скоростях до 30-40. или на месте. где то подножку не так поставил, где то газу не поддал на развороте, песочек словил на торможении, задом с горки скатывался, и так далее. это всё падения стопудовые. и ни к чему покупать новенький блестящий мотак, чтоб учиться ездить. или повыебываться перед друзьями новенькой красивой игрушкой это важнее??