Мотобарахолка > Продажа мотоциклов
Стром ДАРОМ !
Евгений.xxx:
--- Цитата: Johny от 14 Сентября 2015, 20:45:54 --- И все это дает разницу между штормом и гусем
--- Конец цитаты ---
Чем гусь лучше строма для бездорожья , так это больший ход подвесок ,дор. просвет, спицы и все ! Это дает только большую скорость по серпантинам! Но поверь ,большинство писают ездить с максимально возможной скоростью по буеракам! Поставь на стром железную защиту картера , завышающие линки , усиленные пружины в вилку - вот тебе и сузучий гусь ! Зато стром простой в конструкции и дешевле раза в 3 *ded*
EviL_LaugH:
--- Цитата: Евгений.xxx от 14 Сентября 2015, 21:02:30 ---
--- Цитата: Johny от 14 Сентября 2015, 20:45:54 --- И все это дает разницу между штормом и гусем
--- Конец цитаты ---
Чем гусь лучше строма для бездорожья , так это больший ход подвесок ,дор. просвет, спицы и все ! Это дает только большую скорость по серпантинам! Но поверь ,большинство писают ездить с максимально возможной скоростью по буеракам! Поставь на стром железную защиту картера , завышающие линки , усиленные пружины в вилку - вот тебе и сузучий гусь ! Зато стром простой в конструкции и дешевле раза в 3 *ded*
--- Конец цитаты ---
Мне лично очень новый бмв g650gs sertao нравится, простой и надёжный ротаксовский мотор, колёса эндуроклассика: 21/17 спицы, офигенные ходы подвески, и никаких электронных примочек, кроме инжектора, благодаря которому мотик жрёт как ёбр. И стоит (новый!) ненамного дороже б/у строма лохматых годов. Мой выбор был бы очевиден, найди я пол-ляма на мотик.
Johny:
--- Цитата: Евгений.xxx от 14 Сентября 2015, 21:02:30 ---Чем гусь лучше строма для бездорожья , так это больший ход подвесок ,дор. просвет, спицы и все ! Это дает только большую скорость по серпантинам! Но поверь ,большинство писают ездить с максимально возможной скоростью по буеракам! Поставь на стром железную защиту картера , завышающие линки , усиленные пружины в вилку - вот тебе и сузучий гусь ! Зато стром простой в конструкции и дешевле раза в 3 *ded*
--- Конец цитаты ---
Жень, это не так. Для начала, у него иная схема подвески, это дает совершенно иное поведение и тип раскачки на неровной дороге, даже когда ты просто едешь по прямой (это слухи, которые подтверждают все). Во вторых, есть кардан, установка которого тебе выйдет на шторма дороже нового гуся. При этом ты как не мог сменить настройку подвески с руля, так и не сможешь. При этом максимальный момент у тебя на 1000 оборотов выше и на 14% меньше, что при езде по говнам - весомая разница. Ну а остальные системы я даже и изучать не буду, уверен, что в ХХХ наворотов вагон. Сам посуди, не даром он так популярен. Т.е. тут нужно просто признать, что шторм, это гораздо более дешевая в реализации конструкция, да еще и на базе спортивного мотора. Но это не значит, что он хуже, просто это более дешевый аппарат.
Евгений.xxx:
--- Цитата: EviL_LaugH от 14 Сентября 2015, 21:06:09 ---
Мне лично очень новый бмв g650gs sertao нравится. И стоит (новый!) ненамного дороже б/у строма лохматых годов.
--- Конец цитаты ---
Тем ,опять ты сравниваешь неравноценные весовые категорий *facepalm645*
Евгений.xxx:
--- Цитата: Johny от 14 Сентября 2015, 21:23:23 ---есть кардан, установка которого тебе выйдет на шторма дороже нового гуся.
--- Конец цитаты ---
и что ? Кардан это очень тяжелая и дорогая конструкция ,и подвеска с карданом намного хуже работает *ded*
--- Цитата: Johny от 14 Сентября 2015, 21:23:23 ---При этом ты как не мог сменить настройку подвески с руля, так и не сможешь.
--- Конец цитаты ---
это ваще не нужная приблуда , для лентяев потратить 5-ть минут на крутилки гидравлики !
--- Цитата: Johny от 14 Сентября 2015, 21:23:23 ---При этом максимальный момент у тебя на 1000 оборотов выше и на 14% меньше, что при езде по говнам - весомая разница.
--- Конец цитаты ---
Гусь тяжелее и двигло менее оборотистое ! Да и тягу легко прибавить ,поставив заднюю звезду с большим количеством зубьев !
Навигация
[0] Главная страница сообщений