Печать

[Johny]

Традиции не убить-сел сегодня в Весту-запах пластика как в ранних зубилах и первых китайцах, на роботе едет как говно-тоже школа автомобилестроения 

Про запах все сказали, а с едет что не так? 

[Bambuk]

когда-то я сделаю все и оно должно будет ездить

Надеюсь ты это не про старое немецкое авто.   

Во всём виноваты бабы без мужиков, поддерживающих их автомобили в рабочем состоянии 

Давича на мкаде а8 эвакуировали, авто не позже 12-го года и за рулем водитель наемный, а сервис за счет организации. При чем тут баба? И почему на супер немце премиум тачки гарантия 2 года, на обычные 3, а на корейцев - 5, а на премиальных 7? 

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

[Saharov]

Традиции не убить-сел сегодня в Весту-запах пластика как в ранних зубилах и первых китайцах, на роботе едет как говно-тоже школа автомобилестроения 

Про запах все сказали, а с едет что не так? 

Я думал что Киа Сид с автоматом, который я тестдрайвил едет плохо, но это 
Он сцуко раскручивает мотор до четырёх тысяч, а потом с рывком вбивает передачу просто при старте со светофора, когда я поддал газу чтобы перестроиться перед Логаном.У девушки из салона побелело лицо, когда я рулём двинул,перестроился, а машина ещё не поехала.Вот работа у девчонки  8 часов ужаса 
Чери Аризо с роботом в разы лучше и едет и управляется и стоит столько же 

[Bambuk]

На Гранде из видео колеса спущены.

[Saharov]

когда-то я сделаю все и оно должно будет ездить

Надеюсь ты это не про старое немецкое авто.   

Во всём виноваты бабы без мужиков, поддерживающих их автомобили в рабочем состоянии 

Давича на мкаде а8 эвакуировали, авто не позже 12-го года и за рулем водитель наемный, а сервис за счет организации. При чем тут баба? И почему на супер немце премиум тачки гарантия 2 года, на обычные 3, а на корейцев - 5, а на премиальных 7? 

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

А у меня Фора 2008 года-стойки родные все и  компрессор кондиционера работает, тога передние рычаги я оба сменил на 80 000.
Задние живы, но мысль о возможной замене меня печалит-их там 8 штук 

[Bambuk]

когда-то я сделаю все и оно должно будет ездить

Надеюсь ты это не про старое немецкое авто.   

Во всём виноваты бабы без мужиков, поддерживающих их автомобили в рабочем состоянии 

Давича на мкаде а8 эвакуировали, авто не позже 12-го года и за рулем водитель наемный, а сервис за счет организации. При чем тут баба? И почему на супер немце премиум тачки гарантия 2 года, на обычные 3, а на корейцев - 5, а на премиальных 7? 

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

А у меня Фора 2008 года-стойки родные все и  компрессор кондиционера работает, тога передние рычаги я оба сменил на 80 000.
Задние живы, но мысль о возможной замене меня печалит-их там 8 штук 

А пробега сколько?

[Saharov]

120 000

[Bambuk]

Посмотрим что через 150 будет  . На БНВ подвеску на 177 делал, стояло все оригинальное с клеймом 99 года, если бы во время заменили мертвые детали она бы еще побегала.

[Saharov]

Посмотрим что через 150 будет  . На БНВ подвеску на 177 делал, стояло все оригинальное с клеймом 99 года, если бы во время заменили мертвые детали она бы еще побегала.

Будет замена задних рычагов и шаровых в передних 
Амортизаторы расово верный Сакс газовомасляные будут жить ещё долго, а вот рулевые тяги тоже менять придётся.
Ну и какой нибудь ступичный подшипник обязательно умрёт передний 

[Johny]

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

За 5 лет 30 тыс. км. У меня по ауди совсем другая статистика. Пробегу у меня было 20 с чем-то за год, но и пробег 220. Прикинь, тож замена половины рычагов сразу была. А потом гофра порвалась, а потом еще подушка двигателя, 2 катушки зажигания, 3 ступичных, как минимум (вот тут точно не помню, со счета сбился), 2 сальника коробки, задние пружины (лопнула, единственное, где сталкивался с тем же, старая селедка). Ну и еще что-то по мелочи. Тоета карина в таких же условиях при пробеге немного большем попросила ничего, ноль, просто топливо и масло.   

[Bambuk]

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

За 5 лет 30 тыс. км. У меня по ауди совсем другая статистика. Пробегу у меня было 20 с чем-то за год, но и пробег 220. Прикинь, тож замена половины рычагов сразу была. А потом гофра порвалась, а потом еще подушка двигателя, 2 катушки зажигания, 3 ступичных, как минимум (вот тут точно не помню, со счета сбился), 2 сальника коробки, задние пружины (лопнула, единственное, где сталкивался с тем же, старая селедка). Ну и еще что-то по мелочи. Тоета карина в таких же условиях при пробеге немного большем попросила ничего, ноль, просто топливо и масло.   

За 5 лет 150 тысяч, по 30 в год + 120 при покупке итого сейчас 270.

[Saharov]

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

За 5 лет 30 тыс. км. У меня по ауди совсем другая статистика. Пробегу у меня было 20 с чем-то за год, но и пробег 220. Прикинь, тож замена половины рычагов сразу была. А потом гофра порвалась, а потом еще подушка двигателя, 2 катушки зажигания, 3 ступичных, как минимум (вот тут точно не помню, со счета сбился), 2 сальника коробки, задние пружины (лопнула, единственное, где сталкивался с тем же, старая селедка). Ну и еще что-то по мелочи. Тоета карина в таких же условиях при пробеге немного большем попросила ничего, ноль, просто топливо и масло.   

Китайцы гофру в глушитель не ставят-на Форе там просто графитовое колечко на стыке коллектора и средней части, сколько не меняй всё равно подсекать начинает почти сразу, зато не порвётся 
Правда они очень точно всё подобрали-слышно что подсекает только в подворотнях и у стен, дальше не прогрессирует-вот это технологии 

[Bambuk]

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

За 5 лет 30 тыс. км. У меня по ауди совсем другая статистика. Пробегу у меня было 20 с чем-то за год, но и пробег 220. Прикинь, тож замена половины рычагов сразу была. А потом гофра порвалась, а потом еще подушка двигателя, 2 катушки зажигания, 3 ступичных, как минимум (вот тут точно не помню, со счета сбился), 2 сальника коробки, задние пружины (лопнула, единственное, где сталкивался с тем же, старая селедка). Ну и еще что-то по мелочи. Тоета карина в таких же условиях при пробеге немного большем попросила ничего, ноль, просто топливо и масло.   

Китайцы гофру в глушитель не ставят-на Форе там просто графитовое колечко на стыке коллектора и средней части, сколько не меняй всё равно подсекать начинает почти сразу, зато не порвётся 
Правда они очень точно всё подобрали-слышно что подсекает только в подворотнях и у стен, дальше не прогрессирует-вот это технологии 

У нас машина с секущим глушителем ТО не пройдет  .

[Saharov]

Потому что на моей машине 2 года ездила баба  , из 4 рычагов передней подвески живым оказался один  .
У моего дядьки сейчас A8 2007 ездит на ней уже 5 лет и 150к км, брал с пробегом 120к км. Из крупных ремонтов компрессор климата и одна стойка, на эвакуаторе машина никогда не ездила, зато плавала, по капот, когда в Крымске наводнение было Новороссийск тоже не хило подтопило.

За 5 лет 30 тыс. км. У меня по ауди совсем другая статистика. Пробегу у меня было 20 с чем-то за год, но и пробег 220. Прикинь, тож замена половины рычагов сразу была. А потом гофра порвалась, а потом еще подушка двигателя, 2 катушки зажигания, 3 ступичных, как минимум (вот тут точно не помню, со счета сбился), 2 сальника коробки, задние пружины (лопнула, единственное, где сталкивался с тем же, старая селедка). Ну и еще что-то по мелочи. Тоета карина в таких же условиях при пробеге немного большем попросила ничего, ноль, просто топливо и масло.   

Китайцы гофру в глушитель не ставят-на Форе там просто графитовое колечко на стыке коллектора и средней части, сколько не меняй всё равно подсекать начинает почти сразу, зато не порвётся 
Правда они очень точно всё подобрали-слышно что подсекает только в подворотнях и у стен, дальше не прогрессирует-вот это технологии 

У нас машина с секущим глушителем ТО не пройдет  .

У нас всё что угодно пройдёт 
Даже мотоцикл с красными поворотниками как мой ТДР 

[Bambuk]

У нас всё что угодно пройдёт 

Главное дырки в кузове макрофлексом запенить