Печать

[Bambuk]

Я купил машину в которой кроме лампочек и аккумулятора последние года 3-4 вообще ничего не меняли, не ожидал что она сразу столько попросит, так уж получилось. Но в конце концов, тысяч за 7, я получу нормальный автомобиль, в котором приятно ездить.

[Johny]

Я купил машину в которой кроме лампочек и аккумулятора последние года 3-4 вообще ничего не меняли, не ожидал что она сразу столько попросит, так уж получилось. Но в конце концов, тысяч за 7, я получу нормальный автомобиль, в котором приятно ездить.

Да я не про то, я очень рад и думаю, что ты все правильно делаешь, особенно учитывая ваши реалии. Я бы и сам там катал древнюю семерку иши нечто подобное, может мерс или аудюху. Просто ты не прав по поводу тоеты, у нее все это было и есть. Марк 2 и чайзер, авто с шумкой, задним приводом салоном приличным и мотором, затыкающим бмв и тем более остальных премиумов немецких тех лет. Но это тоже было дорого на то время, не дешевле бмв. Да и руль кривой, а остальной мир хотел много доступных авто, и он их получил, в РФ самый популярный седан далеко не бмв и даже не мондео.

[Bambuk]

Только не было их с левым рулем, а пруль мне и даром не нужен, так что кроме Мерса, БМВ и некоторых америкосов выбора нет

[Johny]

Только не было их с левым рулем, а пруль мне и даром не нужен, так что кроме Мерса, БМВ и некоторых америкосов выбора нет

Да, так и есть. Но это не значит, что их небыло у тоеты. Тут я если честно логику тоеты понять не могу, зачем они имея те же марки, не сделали лексус GS из них (ну ходовая-то там от них наверное) а слепили какого-то уродца, да еще и элементами копирования мерса? Совсем не понимаю, почему не стали на европейки ставить цифровую панель чайзера и подобных, по тем временам, полный космос. Я бы даже сейчас от подобной не отказался. Моей первой машиной чуть не стал краун маджеста 93-го с такой панелью. Там пиктограммы загарались на самом прозрачном стекле, а шкалы были в глубоком колодце. Ну и конечно всякие пневмы и руль и сидения с памятью тоже были.

[Bambuk]

Только не было их с левым рулем, а пруль мне и даром не нужен, так что кроме Мерса, БМВ и некоторых америкосов выбора нет

Да, так и есть. Но это не значит, что их небыло у тоеты. Тут я если честно логику тоеты понять не могу, зачем они имея те же марки, не сделали лексус GS из них (ну ходовая-то там от них наверное) а слепили какого-то уродца, да еще и элементами копирования мерса? Совсем не понимаю, почему не стали на европейки ставить цифровую панель чайзера и подобных, по тем временам, полный космос. Я бы даже сейчас от подобной не отказался. Моей первой машиной чуть не стал краун маджеста 93-го с такой панелью. Там пиктограммы загарались на самом прозрачном стекле, а шкалы были в глубоком колодце. Ну и конечно всякие пневмы и руль и сидения с памятью тоже были.

У меня дядька, одно время, занимался покупкой машин из Японии и продажей в России, но сам продолжал ездить на немцах, хотя по 2-3 машины на продаже стояло регулярно , это о чем-то говорит.

[Johny]

У меня дядька, одно время, занимался покупкой машин из Японии и продажей в России, но сам продолжал ездить на немцах, хотя по 2-3 машины на продаже стояло регулярно , это о чем-то говорит.

Конечно, не хотел он очень сильно помирать под фурой.  Я собственно потому и взял карину, что тоже этого не хотел.

[Bambuk]

У меня дядька, одно время, занимался покупкой машин из Японии и продажей в России, но сам продолжал ездить на немцах, хотя по 2-3 машины на продаже стояло регулярно , это о чем-то говорит.

Конечно, не хотел он очень сильно помирать под фурой.  Я собственно потому и взял карину, что тоже этого не хотел.

Ну ездят же люди и вполне успешно.

[SaShok]

У меня сейчас стоит цедрик 79 года, ждет донора. Но пруль.
Самая ржака что такой же был и с нормальным рулем, но поди найди

[Saharov]

У меня сейчас стоит цедрик 79 года, ждет донора. Но пруль.
Самая ржака что такой же был и с нормальным рулем, но поди найди

Эх блин, гарантия у Цедрика закончиалсь 
она у них вроде лет тридцать была 

[Saharov]

А у меня такая вот машинка была 

[SaShok]

Бумаги там надо, хозяин умер 10 лет назад, ну и проводку починить. Донора нашел, а он дизель, возьни много очень. А пилить в корч жалко. Думаю пока...
Ниссан глория 430, цедрик ген 6 это японцы, и датасун 430/ 280с леворуль.
Леворуль знаю где есть но там тож нет бумаг

[Sandro 71]

Давно, но лет на 10 позже, чем на ххх, Мерседесе и других нормальных машинах.

не понимаю о чем ты 
На Lexe ездил с 2004 года, уже было 6 , а когда по твоему мнению в других нормальных машинах появились?
И что ты подразумеваешь под выражением другие нормальные машины 

На Мерседесе с 92 года +/- пара лет, на 124 уже устанавливали

Бамбук, ты не ответил на вопрос ,
С 92 года что ?
Если про автомат то читай историю про LC70 

[Johny]

Ну ездят же люди и вполне успешно.

Ну так-то да, можно и без зеркал заднего вида ездить и без ремней, такое тоже было и не так давно. Вопрос - зачем? Ответ - машина лучше и дешевле. А дальше все, как и ты, делают свой выбор. Кто не хочет рисковать жизнью, своей и пассажиров, возьмут попроще леворульку. Кто-то возьмет джип для рыбалки, там реально пофиг какой руль. Покупая старую бмв ты тоже делаешь свой выбор между бюджетной машиной с кредитом, средней более-менее свежей и старой премиальной. И твой выбор кажется тебе оправданным. Как и мне думается, что ни одна из купленных мною машин не была плоха и каждая имела свои плюсы и преимущества.

[Bambuk]

Давно, но лет на 10 позже, чем на ххх, Мерседесе и других нормальных машинах.

не понимаю о чем ты 
На Lexe ездил с 2004 года, уже было 6 , а когда по твоему мнению в других нормальных машинах появились?
И что ты подразумеваешь под выражением другие нормальные машины 

На Мерседесе с 92 года +/- пара лет, на 124 уже устанавливали

Бамбук, ты не ответил на вопрос ,
С 92 года что ?
Если про автомат то читай историю про LC70 

Пятиступенчатый автомат с 92 года, на Мерсах, это то что мне известно, а может и раньше был.
Нормальный автомобиль, во первых не должен быть переднеприводным, во вторых, когда в него садишься должно появляться чувство комфорта, а не отвращения, типа что за хрень, почему я головой в потолок упираюсь, почему от сидений через 100 км поясницу ломит, почему кнопки хз где, но не под рукой, почему салон весь скрипит и материалы такие уё....., плохие, в общем. Такой ответ устраивает?

[Энди]

%
Хотя бы понятно за что платишь, ххх рулится, едет, шумка есть, а на счет жрет, так средний расход у меня 11 литров на сотню, при объеме 2.8 и 193 конях, Пежо с 1.6 жрала столько же. На тоетах с какого года нормальный автомат ( не 4х ступенчатый) ставить стали или до сих пор не ставят?

У меня автомат от тоеты сейчас с 6-ю скоростями, авто 9-го года. На тоете целсор 5 было в 97 году, уж не знаю, были ли ранее, а с первого приуса идет самый совершенный автомат в мире. Но суть не в этом, ты упорно пытаешься сравнить хухер с пальцем. БМВ премиальная марка, которая стоит намного дороже тоеты, ее тока с дорогими тоетами и лексусами сравнивать можно. Да, они ехать будут несколько хуже, но уже не намного, а комфорт будет весьма сравним, и без выноса мозга. Во времена моего зависания на аудифоруме запомнилась одна переписка, чел говорил, что полюбил ярис, потому как его аудюха постоянно в сервисах и он катает на тачке жены. Причем той хоть бы что, всегда под рукой. И как ты заметил, ты еще владеешь надежной БМВ.

в году так 2005 хозяин фирмы где я тогда работал - купил себе лексус. не абы какой - представительский, чтоб на заднем сиденье ездить... новый... как же его водилы кляли, этот лексус... через год продали, так как босс устал на такси да на подменке ездить пока лексус по ремонтам стоял... взяли мерса, тоже нового.