Печать

[ewg403]

Вобщем кто как может отпишитесь. ВОпрос в следущем: моя Катя переодически просит покатать. При ускорении ладно понятно держица за меня как может, при торможении, даже незначительном валица на меня и сползает ко мне. Бывает куртку в низ тяянет))).
Расскажите про опыт эксплуатации девушек в (хорошем смысле слова)). мот XJR1200 первый сезон, новичёк.

[Эйх]

Каноничная посадка пассажирки на классическом мотоцикле - грудь - к спине водителя, колёни - к бёдрам водителя, руки - на то место, где у водителя должна быть талия, отодвигаться от водителя не надо, это не цхопир и пассажир от водителя оторван быть не должен.
Сползать пассажир будет в любом случае, на торможениях возрастает нагрузка на руки водителя - от этого нельзя избавиться, к этому можно только быть готовым.

Картинка - из рекламы какого-то очередного гаджета для пассажиров, но правильную посадку демонстрирует.


Вся соль в том, что если пассажир сидит отдельно от водителя (например, пассажир мужик и водитель тоже, пассажир не хочет казаться гомиком и сидит отодвинувшись от водителя, отклонившись назад и держится за пластик/бугель/ручки/что угодно сзади) - это посадка неправильная, неудобная как для пассажира (надо прилагать гораздо больше усилий, чтобы не протеряться, особенно на разгоне), так и для водителя (на торможении пассажир не слабенько давит в спину, а влетает в неё с размаху, слетев со своего насеста, а потом ещё и уползает назад, мерзко поёрзывая). Зато не выглядит ахтунгом, да.

[KOSHKA]

Да, действительно - от "сползания" избавиться не возможно, но можно немного его уменьшить, если  пассажир будет при торможении опираться ногами на подножки, как бы перенося на них вес тела. Я пробовала , помогает
Еще удобно держаться по бокам за крепления кофра, но это при спокойной езде! При более быстром темпе - лучше быть одним целым с водителем!

[Партизан]

Моя за меня держится, при торможении в бак руками упирается, сидит тихо и не жужжит...

[ewg403]

Руки устают - это да)).Итересно то, что седак то большой, а мы умещаемся практически на 1 месте.

[Bood]

Моя держится за заднюю ручку (или вообще не держится). Просто при езде с пассажиром нужно ездить более плавно

[Тёмыч]

просто скажи ей чтоб вела себя как рюкзак)))))
и не откручивай/тормози со всей дури - помни что пассажирку(любимую наверное) везёш....

[silwer]

Моя за меня держится, при торможении в бак руками упирается, сидит тихо и не жужжит...

Вот вот,это правильно. И пассажирка должна прикидываться мешком с картошкой(дамы извините, но как говорится, из песни слов не выкинешь) то есть не пытаться подруливать в поворотах и значительно менять положение тела, чтобы не менялся центр тяжести.

[ewg403]

просто скажи ей чтоб вела себя как рюкзак)))))
и не откручивай/тормози со всей дури - помни что пассажирку(любимую наверное) везёш....

ет всё верно, со всем согласен,  НО ОНА СО МНОЙ САДИТСЯ ЧТОБ ПООДЖИГАТЬ))) (наверно у всех такие мысли)))

[Эйх]

Ещё распостранённая ошибка - думать, что водителю тяжело одному держать мотоцикл и пытаться ставить ногу на землю на светофорах.
Если хочется размять ноги - можно, но водитель должен быть предупреждён об этом заранее.
Всё остальное время ноги должны находиться на подножках.

ет всё верно, со всем согласен,  НО ОНА СО МНОЙ САДИТСЯ ЧТОБ ПООДЖИГАТЬ))) (наверно у всех такие мысли)))

Можно ехать быстро, но трогаться, разгоняться и тормозить - плавно.

[wetos]

Пассажиры мужского пола обычно держаться одной рукой за талию, второй за ручку сзади. Не правильно это да:) зато ничуть не мешают. С девушками сложнее, их как правило трепыхает довольно сильно. 

[Мотоциклет]

все нажопники ведут себя по-разному.
один мой дружище приспособился и держится сам как-то сзади,особенно выручает кофр, который работает как спинка. говорит, что иногда просто не держится и ловит баланс телом, руки устают меньше.
Я в принципе будучи нажопником тоже нашел баланс, могу не дергать водилу и сижу комфортно с разгонами и ускорениями. главное держать тело параллельно водиле, особенно в поворотах.

особенно радуют девули, которые бедрами сжимают твой зад. во-первых это приятно))), во-вторых это реально комфортно, вы сливаетесь в единое целое и она меньше тебя дергает. а еще ты узнаешь силу ее бедер, потом может пригодится.

бесят девули, которые тебя как-то криво держат за талию и тянут тебя взад-вперед при разгонах-торможениях. а еще при езде пытаются с тобой говорить, несут всякую чушь и всячески истерят впринципе.

вообщем, пох на то, как оно со стороны. лучше сжать бедрами водилу и руками тоже сжать)))

[DummKopf]

всё так, при торможениях лучше когда пассажир упирается в бак ...  при этом перехватиться для разгона труда не составляет.

Ещё есть мнение, озвученное моим товарищем-магнаводом, что получается во всех смыслах превосходно, когда девушка держитс за тебя ногами обхватив и руками ... эротичненько выходит  ну или руками за ручку сзади. Я так не пробовал.

[Мотоциклет]

а кто секс на мотике пробовал?
как оно лучше?

[МотоГад]

В этом вопросе ....тут водителю и пасажирке придётся поменяться местами! А моц. на центральную подножку.