Печать

[Pasis]

лучше купить набор, там есть иглы другие, разница ощутима.
наборы нормальные делает диноджет и фактори про.
фактори, чуть чуть по лучше, по крайней мере для джиксеров.
для хыжеров только диноджет покупал, для европы 3й стадии.

[МЕЛ]

Ну, я собс-но готов. Вот и-нет рою уже пару дней активно. Если можешь кинь ссылочку на наборчик, потому что я пока не нахожу подходящего готового набора.

[Sega]

Вот первая стадия, но смысл ее брать ? http://injapan.ru/auction/r102487822.html Только ради игл если ?

[Sega]

Саш Pasis а как родные иглы обточить ? Вернее даже при помощи чего ? Не заморачивался ?!

[МЕЛ]

Тот диноджет, что ты показал - это для 1200 и ранних 1300 европейских модификаций. А тут карбы от японца 2000 г. 5EA-14900-20-00 у европейцев того же года карбы 5EA-14900-10, т.е. более ранней модификации. А у европейца 2006 г. (для которого Диноджет предлагает киты 1-й стадии) карбы 5WM-14900-00 - по внешнему виду они ну очень близки к яповским 2000 г. У меня ведь есть под рукой и те и другие - пока не вижу отличий. Т.е. я сильно так подозреваю, что кит для поздней Европы должен вставать на япию 2000. Но там только 1-я стадия. Вот и вопрос отсюда: действительно брать кит ради игл и отдельно жиклёры?

[Sega]

Я бы воткнул нулевики с жиклерами, покатался, а уже потом решил, надо тебе все это или нет ! Нулевики ты так и так берешь. Жиклеры модешь пока жигулевские (или свои рассверли) поставить и ездить. Потом закажешь что тебе нужно и вотнешь все фирменное !

[Pasis]

я покупал диноджет на английском ебее, если надо, могу привезти.
Factorypro.com это вторая контора.

иглы обточить это из разряда фантастики....
кроилово приводит к поподалову....

вообще, советую не тратиться на эту перхоть а накопить на плоскодрочели рсы, не так уж дорого они стоят... мотик не узнаете потом...

[Sega]

плоские это вещь !!!

[Pasis]

ты же не ездил) откуда можешь знать?)))
реально, мотик совершенно другой))
я себе больше вакуумные карбы не поставлю)) если только для турбо)

[МЕЛ]

Ребята, флат сайд - это круто, но это реально много американских рублей.

Вот смотрите, чем хочу поделиться. По спекам 1-й стадии Диноджета для евро-моделей от 2002 г. http://www.dynojet.com/pdf/European/Yamaha/E4140.001.pdf виден состав кита:
4 Main Jets DJ094
4 Main Jets DJ096
4 Main Jets DJ098
4 Main Jets DJ100
4 Fuel Needles DNO712A
4 E-Clips DE0001
4 Adjusting Washers DW0001
4 Ne e dle Springs DSP77
4 Slide Springs DSP026

И смотрите какой я нашёл кит, предназначенный для 1998-2006 Suzuki GSX600 Katana:
http://www.dynojet.com/pdf/3159.pdf
4 Main Jets DJ110
4 Main Jets DJ114
4 Main Jets DJ116
4 Main Jets DJ120
4 Fuel Needles DNO712
4 E-clips DE0001
4 Adjusting Washers DW0001
4 Slide Springs DSP026
4 Needle Springs DSP77
1 Plug Drill DD 5/32
1 Screw DS0001

Т.е. совпадает почти всё, кроме того что игла не DNO712А, а просто DNO712, но при этом жиклёры используются как раз на десяток позиций выше - т.е. то что нам и требуется для 3-й стадии. А цена у этого кита куда либеральнее: http://www.ebay.com/itm/New-DynoJet-Stage-1-Jet-Kit-Suzuki-Katana-GSX-600-98-06-/250830802477?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item3a66ae4e2d&vxp=mtr - почти вдвое дешевле.

[Pasis]

кроилово ведет к попадалову.... зарубите на носу!

карбы катаны 600 32-33мм... иглы не подойдут вообще... половина набора тоже...
если хочешь кроить... купи жиклеры отдельно по 12 баксов 4штуки... если у тебя микуни.

[Sega]

ты же не ездил) откуда можешь знать?)))

Я просто в это верю !  Хотя турбо еще большая вещь ! 

[Shmaller]

наличие рук, инструмента, ШДК и времени способно творить чудеса.
иглы дорабатывал 2 раза. ссыкотно тоже было.
ваще жалко что продал, Чок был весьма интересен...
плоские да весч, небюджетная только

[МЕЛ]

Брателло, хоть поделись, как именно ты их доработал. Ведь и правда можно в ювелирный киоск отнести - там это недорого.

[Shmaller]

ювелирка не возьмется, ибо у них НИКОГДА не получается сделать две одинаковые штуковины, а тут целых четыре.... да и не следует говорить цену новых иголок, побреют на приемке.
дремель, мелкозернистая шкурка, паста, стекло.
угол наклона дремеля думай сам, только в ноль не выводи) и не крути слишком сильно. если мопед Б\У, смотри выработку на иглах, определяясь откуда начать.
кстати, заводские иглы не отбалансированы и имеют кривизну, поймешь сам если начнешь заниматься)))
как то вот так в 2-х словах