Печать

[brilma]

...(Если полоса движения и ряд - одно и то же, то в ряду должен поместиться автомобиль. В ряду для мотоцикла явно автомобиль не поместится....)
==не совсем понятная оксиома

Правила. Раздел 1.
Полоса движения – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

[EviL_LaugH]

Правила. Раздел 1.
Полоса движения – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Абсолютно верно. А теперь скажи мне, почему два мотоциклиста, едущие в одной полосе (обозначенной разметкой), никак не могут находиться "каждый в своей полосе"

подсказка: достаточны ли их "полосы" для движения автомобилей в один ряд?

[технолог]

Нигде не указано, что может двигаться, как угодно. Неужели это не понятно? Если бы четко было определено, вопросов нет. А остальное твои домыслы. Вникать надо, не учить!

Вот именно, что не запрещено, то разрешено - в своем ряду можно ехать где угодно. В данном случае есть разметка, значит именно она определяет границы ряда, а не воображаемые водителями. Просто для мотоцикличтов сделали поблажку - разрешили ехать в междурядье, так как пробки и все такое. При этом закрыв глаза на возникающие критические ситуации. Типа столкнетесь если - разбирайтесь дальше как нибудь сами... россия)

[Marushin]

1) мотоцикл ехал по разделительной, что запрещено. смещаться начал в левую полосу уходя от столкновения, и то не до конца сместился - правая часть мотоцикала осталась в правой полосе.
2)безопасный боковой интервал не обеспечил тоже мотоциклист, так как был сзади и сам въехал в узкое пространство

1) В начале да, потом сместился, а потом уже столкновение. Камера дает искажение, у меня тоже камера справа весит, и есть видимость, что заезжаю за разделительную линию.
2) Узкое пространство это следствие маневра авто справа, в следствии быстрого маневра. У меня хрен бы кто перестроился, если я бы упырем был. Большой город, плотное движение.

Как не мешают, когда один на асфальте валяется?

в следствии чьего маневра?

А в бок автомобиля Мать Тереза впилилась.

в следствии чьего маневра?

А по поводу "двигаться как угодно" - это не как угодно, это двигаться ПРЯМОЛИНЕЙНО. Не выехал из полосы = двигался прямолинейно. Всё. Выехал - перестроился.

есть понятие маневрирование/начало маневра

Сань, вот Бог свидетель - мне не надо сочувствовать, я в одной только междурядке в этом сезоне накатал больше, чем ты вообще за весь сезон, ты уж извини У меня почему-то таких аварий не было, хотя таких ситуаций (начали перестраиваться перед носом) было просто дохрена. Почему, не знаешь?

Видать писюн здоровый 

Как ты мне предлагаешь уважать человека, который вваливает + 50 км\ч к потоку, похерив все мыслимые инстинкты самосохранения и правила безопасного вождения мотоцикла?

Я ничего не предлагаю, это личный выбор каждого.

Если полоса движения и ряд - одно и то же, то в ряду должен поместиться автомобиль. В ряду для мотоцикла явно автомобиль не поместится.

И ещё раз: выехал из полосы (ряда) - перестроился. Не выехал - двигался ПРЯМОЛИНЕЙНО!

он не мешал машине справа, значит в ряду поместился

не прямолинейно, а совершал маневр по объезду препятствия - ямы

[brilma]

Правила. Раздел 1.
Полоса движения – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Абсолютно верно. А теперь скажи мне, почему два мотоциклиста, едущие в одной полосе (обозначенной разметкой), никак не могут находиться "каждый в своей полосе"

подсказка: достаточны ли их "полосы" для движения автомобилей в один ряд?

мотоциклист придерживается своей стороны, а второй мотоциклист занимает другую сторону этой полосы. Если колонна, то Третий мотоциклист едет за первым, но поддерживает хорошую дистанцию. Другими словами, мотоциклисты располагаются на полосе в шахматном порядке - слева-справа-слева-справа. Такое расположение позволяет мотоциклистам увеличить свой обзор дороги и, таким образом, подготовиться к неожиданностям.

[Энди]

Как ты мне предлагаешь уважать человека, который вваливает + 50 км\ч к потоку, похерив все мыслимые инстинкты самосохранения и правила безопасного вождения мотоцикла?

я бывало и сильно побольше вваливал, под настроение
повторять никому не советую. все мы нарушали и будем нарушать, больше или меньше. нет здесь ни одного без греха...

[Buba]

Предложу закрепить "голосовалку" в теме.
Я голосую- вина мота 80%

[Marushin]

Вот именно, что не запрещено, то разрешено - в своем ряду можно ехать где угодно. В данном случае есть разметка, значит именно она определяет границы ряда, а не воображаемые водителями. Просто для мотоцикличтов сделали поблажку - разрешили ехать в междурядье, так как пробки и все такое. При этом закрыв глаза на возникающие критические ситуации. Типа столкнетесь если - разбирайтесь дальше как нибудь сами... россия)

Тут и вилка в правилах и так и так можно, но если случилось ДТП, то в выясняют причину/причинно-следственную связь.
Границы ряда никто не оспаривает, в ряду могут более одного транспортного средства находится, поэтому спорно беспорядочное маневрирование + это может ввести в заблуждение других участников движения.

[DuPEKTOP]

 Уважаемый EviL_LaugH, ты мне кажется не посмотрел, какая инстанция делала запрос. Данный документ используется в судебных разбирательствах не одним мотоциклистом, поэтому Филька по-ходу нормальный нотариус)))).
 И, кстати, какими принципами ты пользуешься для понимания, что есть домыслы, а что есть факты? Меня прям поражает твоя логика...

[технолог]

Предложу закрепить "голосовалку" в теме.
Я голосую- вина мота 80%

для закона как бы нет доли вины. она или есть или нет

[EviL_LaugH]

в следствии чьего маневра?

Да плевать, вследствие чьего манёвра. Автомобиль выполнял законный манёвр (юридически его не было, но сделаем домысел: пусть будет т.н. манёвр "смещение") в пределах своей полосы. Имеет право. Найди обратное в ПДД. При этом его боковой интервал до машины сбоку позволял это сделать, следовательно, был безопасным. Так кто виноват?

есть понятие маневрирование/начало маневра

Определение со ссылкой на пункт ПДД в студию!

Видать писюн здоровый 

Видать да.

Я ничего не предлагаю, это личный выбор каждого.

Вот и я про то же. Стать покойником или счастливо ездить - выбор лишь за тобой.

он не мешал машине справа, значит в ряду поместился

Ещё раз: как не мешал, когда машина в него въехала при манёвре?

не прямолинейно, а совершал маневр по объезду препятствия - ямы

Определение этого манёвра со ссылкой на ПДД в студию.

я бывало и сильно побольше вваливал, под настроение
повторять никому не советую. все мы нарушали и будем нарушать, больше или меньше. нет здесь ни одного без греха...

И я вваливал, только не ныл потом, что меня никто не видит и пытается снести. Ты ведь тоже, я полагаю?

Уважаемый EviL_LaugH, ты мне кажется не посмотрел, какая инстанция делала запрос. Данный документ используется в судебных разбирательствах не одним мотоциклистом, поэтому Филька по-ходу нормальный нотариус)))).

Ну, вот влетит мотоциклист в мой УАЗ в моей же полосе, не соблюдши боковой интервал, тогда можно посмотреть будет, как этот документ будет использоваться в суде То, что в документе написаны ласкающие слух многих не умеющих ездить байкеров слова - не означает, что данный документ истина. Истина одна - это ПДД.

ЗЫ: каким органом власти нотариусу Фильке предоставлено специальное право трактовать ПДД и выносить указания на предмет того, как действовать судьям на местах?

И, кстати, какими принципами ты пользуешься для понимания, что есть домыслы, а что есть факты? Меня прям поражает твоя логика...

Факт - то, что написано в ПДД и то, что этим документом предписывается, определяется или запрещается.
Домысел - всё остальное.

Меня поражает твоя логика - сам пишешь, что байкеров в зеркало не видишь (и правильно), а против меня тут выступаешь

Ещё раз, для не понимающих мою логику: выезд из полосы = перестроение, нужно уступить байкеру. Нет выезда из полосы - прямолинейное движение, никому уступать не надо, даже если байкер в 5 см от тебя.

[технолог]

Вот именно, что не запрещено, то разрешено - в своем ряду можно ехать где угодно. В данном случае есть разметка, значит именно она определяет границы ряда, а не воображаемые водителями. Просто для мотоцикличтов сделали поблажку - разрешили ехать в междурядье, так как пробки и все такое. При этом закрыв глаза на возникающие критические ситуации. Типа столкнетесь если - разбирайтесь дальше как нибудь сами... россия)

Тут и вилка в правилах и так и так можно, но если случилось ДТП, то в выясняют причину/причинно-следственную связь.
Границы ряда никто не оспаривает, в ряду могут более одного транспортного средства находится, поэтому спорно беспорядочное маневрирование + это может ввести в заблуждение других участников движения.

ладно, согласен. остается боковой интервал. кто тут накосячил и почему? Учитывая, что фургон начал "маневр" когдя рядом никого не было..

[brilma]

он не мешал машине справа, значит в ряду поместился

Ещё раз: как не мешал, когда машина в него въехала при манёвре?

не прямолинейно, а совершал маневр по объезду препятствия - ямы

Определение этого манёвра со ссылкой на ПДД в студию.

8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

1.не внимательность фургона,
2.не опытность пилота.,
по протоколу виновен авто имхо.
по правилам жизни- оба! пилот в данной ситуации  менее защищён.

[Marushin]

хуже ситуация у мото, третий участник, он по любому или от авто или от мото получит возмещение (в случае обоюдки)

---

Да плевать, вследствие чьего манёвра. Автомобиль выполнял законный манёвр в пределах своей полосы. Имеет право. Найди обратное в ПДД. При этом его боковой интервал до машины сбоку позволял это сделать, следовательно, был безопасным. Так кто виноват?

Найди обратное, что мот не мог там ехать.

Дал в морду, упал - умер. Вердикт - умер в следствии притяжении земли.  Зачет.

[Buba]

Предложу закрепить "голосовалку" в теме.
Я голосую- вина мота 80%

для закона как бы нет доли вины. она или есть или нет

хотите так, мот виновен. скорость и дистанция. Сам так езжу. Никто не "застрахован". 1 раз даже мне вдарили в заднее колесо справа 8)слава богу не сильно и я не упал