Карбы у нас с китами dynojet, на разную погоду разные жиклеры. Компромиссный вариант на каждый день можно найти, но надо для конкретного двигателя смотреть как сгорает смесь. То есть ставить лямбду, либо газоанализатор, на худой конец.
Зажигание Inex, разработанное специально для этих автомобилей. Говорят, оно лучшее, что сделали для этих моторов.
Странно, но мы ограничиваемся установкой крышки Барнетт на сцепление, плюс меняем последний органический диск на широкий. Ходит довольно долго. Но если переключаться неправильно, то быстро изнашиваются торцы органических дисков в месте зацепления с внешним барабаном, соответственно и сам барабан в этих местах изнашивается. И на внутреннем тоже появляются канавки от металлических дисков.
