Печать

[PROdj]

Я не могу себе позволить мот дороже мульта, потому что за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт на этот мульт, а  на мотике ты такого не получишь, хоть весь он будет в электронике.

Сань, комфорт в тачке за мульт плюс-минус будет очень, очень условным. А мот за эти бабки будет венцом инженерного творения, который разве что минет за рулём хозяину не делает. К тому же будет иметь подвески и иные ходовые кач-ва на уровне в десять раз выше, чем самая распрекрасная тачка.

Если считать комфортом то, что в рожу не дует и дождь не заливает - то да, даже жигули по комфорту круче мота

О чем вообще разговор? Люди покупают новые мотоциклы потому что не шарят в них. Я лично убежден в надежности своего хыжера, и буду дальше покупать бу технику. Тем более у нас мало кто ездит много и далеко.

Люди покупают новые мотоциклы потому, что это новые мотоциклы.

И не забудь, что с хыжером тебе повезло благодаря как минимум двум людям, а то ведь раньше ты тоже в них не шарил

Хуйня это все, подвески, иновации. Чтобы все это почувствовать, нужно хотя бы не боятся подножками скрести асфальт в повороте, да и на треке жить. А пока люди зажимают пружины и говорят что подвеска стала жестче, хотя для этого нужно зажимать клапана отбоя и сжатия, они лом в вилке от мега супер крутой вилки не отличат. Я конечно утрирую, но для повседневного то, что есть на хыжере (да и на другом классике) в исправном состоянии достаточно с головой. Главное - исправность техники.
ПО поводу комфорта, поверь мне, он ощутим, прокатившись после Логана а Фокусе 3, я это понял, хотя разница в цене не большая. Хотя бы как Фокус в повороты вваливает. А если тачка за лям (бу конечно), уверен, комфорт будет ощутим

[Johny]

Ну это совсем другая психология. Я не могу себе позволить мот дороже мульта, потому что за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт на этот мульт, а  на мотике ты такого не получишь, хоть весь он будет в электронике. А про ебра - тут только один так считает

да нифига, общался я с такими, они такие же люди, и если едут на мотике, хотят на мотике доехать, а не обламаться и поехать домой на эвакуаторе.

Ну видишь, человек покупающий мот бмв новым, давно имеет тачку, которая стоит нескольких мультов и в большинстве случаев ржет при фразах "за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт".
По поводу "не обломаться", все хотят, но кроме этого понимают, что купили самый совершенный из возможных мотов и альтернативы для них нет. Ну поэкспериментировать там, дукатти купить или КТМ в зависимости от предпочтений.

[PROdj]

Я не могу себе позволить мот дороже мульта, потому что за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт на этот мульт, а  на мотике ты такого не получишь, хоть весь он будет в электронике.

Сань, комфорт в тачке за мульт плюс-минус будет очень, очень условным. А мот за эти бабки будет венцом инженерного творения, который разве что минет за рулём хозяину не делает. К тому же будет иметь подвески и иные ходовые кач-ва на уровне в десять раз выше, чем самая распрекрасная тачка.

Если считать комфортом то, что в рожу не дует и дождь не заливает - то да, даже жигули по комфорту круче мота

О чем вообще разговор? Люди покупают новые мотоциклы потому что не шарят в них. Я лично убежден в надежности своего хыжера, и буду дальше покупать бу технику. Тем более у нас мало кто ездит много и далеко.

Люди покупают новые мотоциклы потому, что это новые мотоциклы.

И не забудь, что с хыжером тебе повезло благодаря как минимум двум людям, а то ведь раньше ты тоже в них не шарил

Ну вообще я шарил (сибиху как то купил ведь), просто на тот момент 180 к была значительной суммой (да и сейчас есть), поэтому я решил все перепроверить. Я не умоляю твою заслугу и остальных людей, и если и буду покупать еще что то, обязательно возьму с собой кого нить. Я не увижу, так второй человек увидит.
У меня был новый мотоцикл. Через 500 км он стал бу)

[PROdj]

Ну это совсем другая психология. Я не могу себе позволить мот дороже мульта, потому что за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт на этот мульт, а  на мотике ты такого не получишь, хоть весь он будет в электронике. А про ебра - тут только один так считает

да нифига, общался я с такими, они такие же люди, и если едут на мотике, хотят на мотике доехать, а не обламаться и поехать домой на эвакуаторе.

Ну видишь, человек покупающий мот бмв новым, давно имеет тачку, которая стоит нескольких мультов и в большинстве случаев ржет при фразах "за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт".
По поводу "не обломаться", все хотят, но кроме этого понимают, что купили самый совершенный из возможных мотов и альтернативы для них нет. Ну поэкспериментировать там, дукатти купить или КТМ в зависимости от предпочтений.

а ты уверен, что он купил его за нал. А то может в кредит. Вон на дорогах сколько тачек, только каждая 4 в кредит куплена.

[Евгений.xxx]

хочу    Идеальный мот ,и главное ямаха 

[Johny]

Хуйня это все, подвески, иновации. Чтобы все это почувствовать, нужно хотя бы не боятся подножками скрести асфальт в повороте, да и на треке жить. А пока люди зажимают пружины и говорят что подвеска стала жестче, хотя для этого нужно зажимать клапана отбоя и сжатия, они лом в вилке от мега супер крутой вилки не отличат. Я конечно утрирую, но для повседневного то, что есть на хыжере (да и на другом классике) в исправном состоянии достаточно с головой. Главное - исправность техники.
ПО поводу комфорта, поверь мне, он ощутим, прокатившись после Логана а Фокусе 3, я это понял, хотя разница в цене не большая. Хотя бы как Фокус в повороты вваливает. А если тачка за лям (бу конечно), уверен, комфорт будет ощутим

Это не так, и подвеска у бмв другая (разницу чувствуют все) и кардан есть и абс и электронная настройка и антибуксы, стабилизации, абс-ы многоуровневые и т.д. и т.п. И все это конечно дает разницу, особенно, если ты едешь не на трек а в Монголию, в которой об первый камень прошибешь глушаки хыжера. И все это дает разницу между штормом и гусем (нужно более менее равные моты сравнивать), гораздо большую, чем между лаганом и фокусом. Но и ломучесть возрастает конечно (хотя тут уже скорее глючность).

[Johny]

хочу    Идеальный мот ,и главное ямаха 

И йа не против, тож взял бы. Но он стоит дороже моей тачки.

[EviL_LaugH]

Ну вообще я шарил (сибиху как то купил ведь), просто на тот момент 180 к была значительной суммой (да и сейчас есть), поэтому я решил все перепроверить. Я не умоляю твою заслугу и остальных людей, и если и буду покупать еще что то, обязательно возьму с собой кого нить. Я не увижу, так второй человек увидит.
У меня был новый мотоцикл. Через 500 км он стал бу)

Сань, я не про то, что ты по гроб жизни обязан тому, кто тебе мот помогал выбирать, я про то, что чтобы покупать б/у технику, надо очень сильно в ней шарить. Примерно на таком уровне, как я шарю в ёбрах. То есть во всём. Ты говоришь, что ты в хыжерах шаришь, да как же шаришь, когда ты мотора изнутри не видел?

Фраза "да за эти бабки можно тачку купить", реально, отдаёт какой-то обывательщиной. Сань, что с тобой стало? Разве можно сравнивать тачку с мотом? Ты ещё скажи, что тачка круче, ведь на ней можно десять мешков картошки перевезти, а на моте нет

Б/у мот за лям, та же голда 1800, будет по комфорту несравнима с б/у тачкой за лям. Хотя что считать комфортом? Как в повороты вваливает? Это не комфорт, это ходовые качества. Комфорт - это кожаный салон, всевозможные абс-еср-круизконтроли, электропакеты, кондиционеры, как подвеска ямы глотает и бла бла бла. Рядовому потребителю нах не важно круто в повороты вваливать, тачка не для гонок покупается.

хочу    Идеальный мот ,и главное ямаха 

Да, он прекрасен.

[Saharov]

Вы тут пишете быстрее, чем я таки успеваю прочитывать 
Помедленнее, пожалуйста и абздацы не забывайте разделять пустыми строками, а первые строчки делать красными 

[EviL_LaugH]

а ты уверен, что он купил его за нал. А то может в кредит. Вон на дорогах сколько тачек, только каждая 4 в кредит куплена.

Давно заметил, что чуваки на бмв новых с рамками "автодом", "независимость" и т.п.: а) не умеют ездить - в междурядье ползут 10 км/ч и свесив ножки; б) к остальным относятся как к говну - никому не уступают, не здороваются; в) очень обижаются, когда их "ставят на место" гневным сигналом сзади или, того хуже, молчаливым обгоном с резкой сменой междурядья

[Johny]

Ну это совсем другая психология. Я не могу себе позволить мот дороже мульта, потому что за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт на этот мульт, а  на мотике ты такого не получишь, хоть весь он будет в электронике. А про ебра - тут только один так считает

да нифига, общался я с такими, они такие же люди, и если едут на мотике, хотят на мотике доехать, а не обламаться и поехать домой на эвакуаторе.

Ну видишь, человек покупающий мот бмв новым, давно имеет тачку, которая стоит нескольких мультов и в большинстве случаев ржет при фразах "за такие бабки можно тачку купить и получить комфорт".
По поводу "не обломаться", все хотят, но кроме этого понимают, что купили самый совершенный из возможных мотов и альтернативы для них нет. Ну поэкспериментировать там, дукатти купить или КТМ в зависимости от предпочтений.

а ты уверен, что он купил его за нал. А то может в кредит. Вон на дорогах сколько тачек, только каждая 4 в кредит куплена.

Я там выше писал про бентли нашему уважаемому еброводу. Повторю, есть исключения всегда. Есть люди, паркующие бентли на бордюр у дома капотне, в котором снимают однушку. Но я говорю про нормальных людей.

[Johny]

а ты уверен, что он купил его за нал. А то может в кредит. Вон на дорогах сколько тачек, только каждая 4 в кредит куплена.

Давно заметил, что чуваки на бмв новых с рамками "автодом", "независимость" и т.п.: а) не умеют ездить - в междурядье ползут 10 км/ч и свесив ножки; б) к остальным относятся как к говну - никому не уступают, не здороваются; в) очень обижаются, когда их "ставят на место" гневным сигналом сзади или, того хуже, молчаливым обгоном с резкой сменой междурядья

Ну тут как раз иная картина, чувачки уже привыкли на всех как на говно смотреть, т.е. не в кредит брали. А может папик подарил   

[EviL_LaugH]

а ты уверен, что он купил его за нал. А то может в кредит. Вон на дорогах сколько тачек, только каждая 4 в кредит куплена.

Давно заметил, что чуваки на бмв новых с рамками "автодом", "независимость" и т.п.: а) не умеют ездить - в междурядье ползут 10 км/ч и свесив ножки; б) к остальным относятся как к говну - никому не уступают, не здороваются; в) очень обижаются, когда их "ставят на место" гневным сигналом сзади или, того хуже, молчаливым обгоном с резкой сменой междурядья

Ну тут как раз иная картина, чувачки уже привыкли на всех как на говно смотреть, т.е. не в кредит брали. А может папик подарил   

Так и я про что. Люди с бабками решили ещё больше показать свой статус и с бмв x6 пересели на гуся 1200, при этом переняв все манеры вождения "оттуда". Только не попривыкли ещё, что на мотоцикле ездить - это не на машине, о других думать надо, а то могут и матом покрыть, и в бороду дать без лишних слов... а раздвигать всех бампером своего поршкайенна нового бмвмото не выйдет - раскатают в момент

[Johny]

Так и я про что. Люди с бабками решили ещё больше показать свой статус и с бмв x6 пересели на гуся 1200, при этом переняв все манеры вождения "оттуда". Только не попривыкли ещё, что на мотоцикле ездить - это не на машине, о других думать надо, а то могут и матом покрыть, и в бороду дать без лишних слов... а раздвигать всех бампером своего поршкайенна нового бмвмото не выйдет - раскатают в момент

Истину глаголишь, но такие ребята есть на всех дорогих мотах, а на бумерах часто катают и адекватные люди, которые просто "доросли". Вон и Паша наш даст Бог - пересядет.

[Johny]

Фраза "да за эти бабки можно тачку купить", реально, отдаёт какой-то обывательщиной.

Прикол в том, что я не могу найти себе б.у. авто за лимон, комфортней моего французкого ведра с адекватными перспективами вложений!    Тут еще супруга мнение свое высказывает, что усложняет процесс. Все как обычно