Печать

[maxim1300]

Приветствую форумчане !   В общем достался мне наборчик в карбы от Диноджета, в варианте Stage 1. В связи с этим вопрос, стоит заморочиться установкой, ну, в смысле хоть что-то почувствуется от такой установки или нет ? В инете порылся насчёт этого, мнений как всегда мильон, от - никакого толку, только расход увеличился или низы хуже стали, до - да, да почувствовал, мощей стало больше  . Поделитесь народ, кто опытом, кто советом или мнением. П.С. Мот 1300 в стоке, и набор этот как раз для такого случая.

[Саш]

черт, лично я пробовал на стоке и на простетском (нулевик и прямоток плюс карбы чуть отстроены) . Честно говоря, на тюнинге действительно до 2.5 тыщ затык , но потом тебя выплевывает нормально так , да и чувствуется, что мотор легче раскручивается, правда при сбросе гашетки отстреливает тоже нехило))) вобщем я бы заморочился

[maxim1300]

черт, лично я пробовал на стоке и на простетском (нулевик и прямоток плюс карбы чуть отстроены) . Честно говоря, на тюнинге действительно до 2.5 тыщ затык , но потом тебя выплевывает нормально так , да и чувствуется, что мотор легче раскручивается, правда при сбросе гашетки отстреливает тоже нехило))) вобщем я бы заморочился

  В моём случае, вряд ли легче крутиться будет, фильтр стоковый. Теоретически этот наборчик только подачу топлива увеличивает, я так понимаю. В инструкции есть какой-то красивый график  , хз, правду кажет или нет.

[Саш]

все там так,только тебе помимо нулевика еще и штаны вместе с глушаком придется менять...
 а наборчик то из чего состоит? жиклеры иглы пружинки или как???

[maxim1300]

все там так,только тебе помимо нулевика еще и штаны вместе с глушаком придется менять...
 а наборчик то из чего состоит? жиклеры иглы пружинки или как???

  Ага, жиклёры разные, пружины, иглы и наклейки  .

[Саш]

подфартило,мне бы сию радость))))

[ПАРОВОЗ]

Нулевик не паноцея, я вот фрезернул крышку эйрбокса под размер отверстия в стоковом фильтре, в сочетании с прямотоками из родных труб (выкладывал видео в КРАСОТЕ помоему) получилось очень гуд, крутибельность повысилась......
до 3 тыров как писал Санёк, чувствуется небольшой затык, а потом получаешь пендаля и чувствуешь себя белкой-летягой  ..........................так, что эксперементируй

[ygrymui67]

Поставил себе такое-правда в наборе 100 жиклер самый большой а у меня нулевик и еще аирбокс увеличен но не беда-в сем девайсе номер жиклера это диаметр дырки но углы жыклеров расчитанны на иглу из набора поэтому те маленькие жиклеры клебруем один комплект на 110 а другой на 120 и экспереминтируем.Если затык на низах попробуй винты холостого хода на пол оборота закрутить

[Shmaller]

...наборчик в карбы от Диноджета, в варианте Stage 1...

1. провал будет однозначно
2. впуск - потрошить дырку и желательно КаэН фильтр туда
3. выпуск, если стоковый, то потрошить, если прямоток - оставлять

в принципе 2 и 3 для того, чтобы уменьшить провал, но и после доработок будет провал, тока меньше.
на Стэйжд 1 дана инструкция, какие доработки должны быть на впуске и на выпуске. Едет действительно бодрее )))

[Алёшка]

парни,а stage 1 самый злой?сколько по идее там л.с. полу4ается,или который самый злой?

[Саш]

3 вроде самый злой...первый ставится на стандартные настройки

[maxim1300]

3 вроде самый злой...первый ставится на стандартные настройки

Да, первый самый простой. Не требуется никакого изменения во впуске и выпуске. На третьем надо всё менять. Зато и результат будет заметный.

[Алёшка]

все,это 4то? у меня прямоток и так,нулевик я думаю не проблема...
сколько с него на выходе?

[maxim1300]

все,это 4то? у меня прямоток и так,нулевик я думаю не проблема...
сколько с него на выходе?

http://www.dynojet.com/jetkits/motorcycle/yamaha_euro.aspx

[Pasis]

Возникли вопросы...

есть хыжер 1300 00 года.
хотим поставить диноджет и индивидуальные нулевики.


1. нужна третья стадия. На сайте диноджета написано что она используется как и первая с родным аирбоксом... продавцы на ебее и других магазинах пишут что с нулевиками.... самый большой жиклер в наборе 118... чет имхо маловат

2. какой посадочный размер на карбе под нулевик? диаметр, будем юни заказывать.
3. как выглядят стандартные дудки- стаксы на хыжере?
4. отличаются ли карбы 2000 года от 1999?

Может кто то заморачивался, интересно узнать.