Печать

[mack]

А дальше было это

[Bambuk]

Да вот так, не впечатлила, нет какого-то Вау эффекта, ну едет, ну рулится, но не то, нет такого ощущения как было с Мерсом, сел раз  и хочу.
Если селедка была полноприводная, то сравнивать ее надо с Ешкой 4матиком...

А у меня такого с мерсами никогда не было, что прям Вау держите меня семеро.

А я в автосервисе работал и первая машина, которую мне дали была 80 2.3  , с тех пор ауди вызывают только  эмоции . Кстати Ауди чаще всего на ремонт приезжали .

[Johny]

Да вот так, не впечатлила, нет какого-то Вау эффекта, ну едет, ну рулится, но не то, нет такого ощущения как было с Мерсом, сел раз  и хочу.
Если селедка была полноприводная, то сравнивать ее надо с Ешкой 4матиком...

Да самая обычная и самый обычный мерс. Ну а ощущения, это глубоко индивидуально. Скажем так, хочу я старую машину с кучей хромированного метала в салоне, но ездить-то объективно приятнее в современном авто. А так да, мне после селедки не нравилась а6, тесная визуально стала, какая-то не такая. Но уверен, если бы я ее долго катал, то в селедку бы не захотел.

[mack]

А я в автосервисе работал и первая машина, которую мне дали была 80 2.3  , с тех пор ауди вызывают только  эмоции . Кстати Ауди чаще всего на ремонт приезжали .

Я всегда думал, что опеля тех годов ломучее и ржавеющее уг  .

[zanuda13]

А беха один фиг всех красивие будет. 

в 39 кузове
 Мак, а где ты драйв от авто получать собрался? В каких городах?
   может на другой планете?

[Saharov]

А беха один фиг всех красивие будет. 

в 39 кузове
 Мак, а где ты драйв от авто получать собрался? В каких городах?
   может на другой планете?

В Нальчик или Минводы приезжай-там сплошной драйв на дорогах 

[Bambuk]

А я в автосервисе работал и первая машина, которую мне дали была 80 2.3  , с тех пор ауди вызывают только  эмоции . Кстати Ауди чаще всего на ремонт приезжали .

Я всегда думал, что опеля тех годов ломучее и ржавеющее уг  .

Это было лет 8 назад, все опеля уже сгнили, хотя один Кадет ремонтировать довелось, на втором месте были пассаты Б3/Б4, потом относительно новые Французы, Бмв, Мерседесы и, как не странно, Форды.

[Bambuk]

А беха один фиг всех красивие будет. 

в 39 кузове
 Мак, а где ты драйв от авто получать собрался? В каких городах?
   может на другой планете?

Красивая, но ломучая и дорогая в ремонте, это я как владелец такого ведра говорю, но едет весьма приятно если не в сервисе или поломанное под окном.

[Johny]

в 39 кузове

Я лично 7-ку 38-ю имел ввиду  ИМХО - лучше не создали.

[Bambuk]

в 39 кузове

Я лично 7-ку 38-ю имел ввиду  ИМХО - лучше не создали.

Я катался на дизельной 3.0 класный шарабан, но жрет больше моей бензинки.

[Fil]

Это вы на 126 Мерседесе с гидропневматической подвеской не ездили, вот где кайф, надежность и ресурс тысяч 500. Пытался рекламный ролик 198х годов найти, не получилось.

Кайф на ауди оллроуд, мерс нервно курит в сторонке.

+100500

[Fil]

А по поводу подвесок могу сказать на примере грандов. На WJ на рычаги уже стали ставить сайлентблоки овальной формы "дырявые" так сказать, тоесть не из монолитной резины, а с прорезями. Да. Более мягкая подвеска, больше комфорта, но меньший ресурс. В итоге проще поставить тюненые рычаги с обычными монолитными сайлентблоками от старой доброй "зетки". Надежность подвески возрастает в разы

[Энди]

Не надо про БНВ, моя опять сдохла  , топливный насос накрылся.

что ты с ней такое делаешь? болезненные точки у любой бэхи это подвеска и рулевая рейка. ну еще замок на багажнике с планкой подсветки - гниют.

[Энди]

А беха один фиг всех красивие будет. 

в 39 кузове
 Мак, а где ты драйв от авто получать собрался? В каких городах?
   может на другой планете?

добавлю еще 46-й и 38-й. красивей кузовов у бэх не было.
кстати, про а6. мой начальник году так в 2004 взял ее себе. в полном фарше. очень плевался. до этого ездил на 330-й в 46-м кузове. с его слов - по прямой супер, в шашки по мкаду поиграть у нее шансов против бэхи нет от слова совсем... по мне так 330-я лучшая бэха по всем параметрам. 335 уже смысла нет - лучше М3 брать, но там расходы на обслугу просто космические, по тем временам от 25 штук зелени в год начинались - если машина в гараже стояла...

[Johny]

кстати, про а6. мой начальник году так в 2004 взял ее себе. в полном фарше. очень плевался. до этого ездил на 330-й в 46-м кузове. с его слов - по прямой супер, в шашки по мкаду поиграть у нее шансов против бэхи нет от слова совсем...

Я конечно может и далек от понятия идеальной упровляемости, но я не виду в городе проблем играть в шашечки на любом авто включая эскалейд, единственное на нем следить нужно, дабы не перевернуться, а уж на легковых - вообще сложностей не вижу и тем более на ауди. Условно говоря, любая машина, сносно выполняющая лосиный тест, способна резко перестраиваться из полосы в полосу, ИМХО конечно. Да и зачем это нужно?